掲載期間26/08/20~26/09/02 求人No.MYN-10719600

【埼玉】新型ロボット研究・開発(ロボット制御技術開発)

アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

年収550万円~1049万円
募集情報
どんな仕事か
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。

アバターロボット(ロボットアーム・多指ハンド等)の知能化・制御領域における以下の業務

・制御アルゴリズムの構築:多様な物体操作を実現するためのロボットアームや多指ハンド等の動作計画・制御技術開発

・実機への実装・テスト・評価:メカ・電装/センサ担当とも連携し、自社開発ハードの特性を100%引き出すためのシステム統合、提供価値のPoC(ProofofConcept:概念実証)。



※学会への参加の機会もございます。

※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。



【製品例】

・HondaRoboticsについては【こちら】

・Hondaアバターロボットについては【こちら】

・多指ハンドと技術については【こちら】



【使用ツール】

・設計/シミュレーション

ROS(RobotOperatingSystem)、Linux等

・言語

C++、C、Python等



【魅力・やりがい】

「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。



自主性が尊重され、課題に対して自らの意志で挑戦できるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。



「メカ・センサ・制御・AI」の一気通貫開発:

Hondaでは世界トップの自社開発ハードとASIMO等で培った制御理論をベースに,専門領域(メカ・センサ・制御・AI)をまたぐチーム体制と環境で、「ハードの物理的限界をAI・制御で引き出す」という、エンジニアにとって究極の最適化に挑みながら,社会に実用的な価値を届ける研究開発現場の最前線に立つことができます。



【ご応募おすすめ情報】

■働き方改革の取り組み

Hondaがめざす働き方改革とは、誰もが働きやすいと感じ仕事にやりがいを持つ、すなわち「働く喜び」を実感できるようにすることであり
求められるスキルは
必須 【求める経験・スキル】

・ロボットの制御ソフトウェア開発経験(C/C++,Python)



【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】

・多関節多軸ロボット、モバイルロボティクス開発のご経験

・ロボット競技会への参加や、自作ロボット作成のご経験

・ROS(RobotOperatingSystem)に関する知識・設計経験

・AI/機械学習、またはロボット知能化の知見や実装・評価の経験



【求める人物像】

・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

・理論だけにとどまらず、自ら手を動かしてロボットを実際に動かし、検証・改善まで主体的に取り組める方

・自らの専門領域に縛られず、広い視野でアイデアを提案・議論できる柔軟な発想力と協調性をお持ちの方

・自らのアイデアを実践し、失敗や課題に向き合いながら成長していく意欲のある方

・Hondaの理念に共感し、社会に貢献するロボットを世に送り出したいという熱意を持った方



本田技術研究所は、常に時代の変化を先取りした研究に取り組んでいます。2050年「環境負荷ゼロ社会」と「交通事故死者ゼロ社会」の実現に向けて、世界をリードする取り組みを行っています。そして、更なる次の夢として、モビリティを3次元・4次元に拡大すべく、「新領域」の研究も強化しています。



世界が大きく動いている今、社会課題の解決や将来価値創造などでは、可能性を拡げる協業プロジェクトも展開しています。



【環境】

■世の中の流れとして、環境対応ができない企業は市場から排除される時代になりました。Hondaにおいても、2050年カーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。「環境負荷ゼロ社会」に向けた取組みは、「カーボンニュートラル」だけではなく、「クリーンエネルギーシフト」と「リソー
雇用形態は
正社員
どこで働くか
埼玉県
給与はどのくらい貰えるか
570~1040万円
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所-Honda R&D-
事業内容・
会社の特長
「次世代モビリティ×先端技術。0→1に携わる仕事。」



【事業内容】

(1) 次世代モビリティ(eVTOL、航空機、ロケットなど)の研究開発

・空飛ぶクルマ(eVTOL)の開発

・ガスタービン・ハイブリッドシステム

・高回転モータ、インバータ、電動パワートレイン

⇒“空の移動”という新領域に挑戦するHondaの最前線



(2) 自動車・二輪車の先端技術の創出

・新型エンジン・電動パワートレインの開発

・安全技術、知能化システム、センシング技術

・自動運転/高度運転支援

⇒未来のHonda製品の“核”をつくる仕事



(3) ロボティクス・AI・新素材・エネルギー技術の研究

・ASIMOで培ったロボット技術の応用

・AIによる制御・認識モデル開発

・新素材、界面化学、電池開発

⇒基礎研究~応用研究まで幅広くチャレンジできる環境



(4) 産学官連携・オープンイノベーション

・大学・研究機関・スタートアップとの共同研究

・国プロ・社会実装に向けた共同テーマ推進

⇒社外を巻き込み、新しい価値をつくる働き方



(5) 0→1の研究開発(新規テーマの企画・推進)

・社会課題からテーマを自ら設定し、研究企画を立案

・実験・検証・技術確立まで一気通貫で担当

⇒“自分でテーマを生み出す”自由度の高い研究環境



【本田技術研究所で働く魅力】

・テーマを自分で立てられる裁量の大きさ

・研究者としての自由度が国内トップクラス

・未踏領域・新領域(空・AI・ロボティクス)に挑める

・研究→PL→ACEへ、技術でキャリアを築ける

・Hondaの未来事業をつくるコアメンバーになれる
取扱い紹介会社
株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554
紹介事業許可年:2007年
登録場所
本社
〒1040061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー 24F
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