- どんな仕事か
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【[R2510]Vehicle Grid Integration(V1G、V2H、V2B、V2G)の研究(一般層 総括職)】
【職務内容】
EVの蓄電池を電力システムの分散リソースとして活用するためのエネルギーマネジメント技術とそのビジネスモデルの社会実装および普及拡大を進めています。長きに渡って電気自動車の普及にチャレンジしてきいる日産自動車ならではの新しい価値とビジネスモデルの創造に取組むことができます。
また、個人としても成長し、将来的にスペシャリストやマネージャに進むことが期待できるポジションです。電気自動車の新しい魅力、新価値を創造するエネルギーマネジメントシステムの研究として、エネルギーマネジメントシステムの開発、およびそれらを用いた社会実証とビジネスモデルの提案を実施するチームです。
<担当業務内容>
スマート充電やV2X(Vehicle to Home, Vehicle to Building, Vehicle to Grid等)を対象としたEVエネルギーマネジメントシステムの研究開発を行っていただきます。主な業務は以下になります。 - EV充放電を最適化する制御ロジックの開発、EV行動予測モデル開発。 ‐ EVエネルギーマネジメント機能のクラウド環境でのシステム化 - EVエネマネビジネスとして成功させるための要件検討と、エコシステム作り/パートナー検討。特に新しいビジネスモデルの事業化に向けては、新規事業開発部署および国内外の営業部署との密に連携しながら日々の研究を進めていくポジションです。
<職場環境・働き方>
職場メンバーは若手中心で、自動車他分野の開発や、中途入社の多様な経験を有したメンバーも多くおります。その中でこれまでの専門性を発揮して、リーダシップを取っていただきたいと考えております。
職場はリニューアルされ、職場メンバーとコミュニケーションをとるエリア、集中して業務に取り組むエリア、オンライン会議をするエリアなどが整備されています。また、リモートワークの環境も整っており、職場での勤務と在宅での勤務の両立をすることができます。
<職務の魅力>
EV充放電制御ロジック、エネルギーマネジメントシステム、ユーザインターフェイスの開発から国内外での技術とビジネスモデルの社会実証ま - 求められるスキルは
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必須 ■MUST
・ EVもしくはエネルギーに関連する業務経験があること
・ 研究経験もしくは技術開発経験があること
・ データ分析、制御、システム開発のいずれかのプログラミング経験があること
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:600
■WANT
・ Pythonを扱えること
・ クラウド環境での開発経験があること
・ EV充放電もしくは各種発電リソースのマネジメントシステムの開発経験があること
・ 電力システム(送配電システム、電力小売りなど)の知識を有していること
・ グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力があること(基本的な英語でのコミュニケーションができること)
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:730
<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>
パーソナリティとそれに基づく行動・行為として、社内外の技術開発パートナーと情報を共有・協業しながら戦略的な技術開発領域の先行技術開発業務を推進していくため、
・困難な課題に対して、前向きにチャレンジできる方
・向上心や自己研鑽意欲が高い方
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションがとれる方
・チームワークを大切にし、周囲の関係者をまとめながらリードできる方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 神奈川県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 581~757万円
掲載期間26/08/20~26/09/02
求人No.MYN-10705546





