なぜ募集しているのか: 組織強化に向けた増員募集です。
OTAや自動運転技術の進化に伴い、クルマの価値が大きく変化する現代において、車両全体の電源制御・電力マネジメント技術を開発している同社。SDV化や電動化が加速し、車両電源制御に求められる役割は急速に拡大しています。
こうした変化に対応し、将来のモビリティを支える基盤技術の開発をさらに加速させるため、ソフトウェア開発や制御開発の経験を持つ新たな仲間を募集することになりました。
どんな仕事か: 車両全体の車両電源制御・電力マネジメント技術の開発を担当します。

＜扱う技術＞
車両全体の電源を最適に制御するための、車両電源制御ソフトウェアおよび電力マネジメント技術の開発を担います。
トヨタの幅広い車種に展開されるSDV時代の基盤技術です。

＜具体的な業務一覧＞
●電力マネジメント制御の企画・仕様開発
●車両電源制御ソフトウェア開発
●MBDを活用した制御モデル開発
●組込みソフトウェア実装
●SILS/MILS/HILSによる検証
●実車評価
●車両全体の電源アーキテクチャ検討

＜開発環境＞
●モデリング： MATLAB/Simulink
●開発管理： Atlassian Jira/Confluence、Git/GitHub、iQUAVIS
●シミュレーション： dSPACE ControlDesk/ECU-TEST
●コミュニケーション等： Microsoft Teams/SharePointOnline

■働きがい
車両電源は、クルマに搭載される全ての電子システムを支える重要な基盤技術です。
配属組織では企画から評価までを一貫して内製しているため、自ら設計した制御が実際の車両に搭載され、お客様の体験価値として世の中に広まっていく過程を直接感じることができます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
車両電源制御ソフトウェア開発担当として配属予定です。
その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須・C/C++等のプログラミング言語を使った組込み開発経験（3年以上）
・MBDを活用した制御開発経験（3年以上）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県豊田市トヨタ町1番地
愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～3日
※開発の現場に出る場合は出社のケースが多いです。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1680 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

SDVを支える低圧系車両電源制御ソフトウェア開発■企画から評価まで一貫した内製開発に携わる！

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）