なぜ募集しているのか: 私たちは、約20兆円規模の自動車アフターマーケット市場の改革を目指すスタートアップです。
当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士、社会の全てにとって良い事業となる「仕組み作り」に取り組んでおります。

さらなる事業成長を生み出すため、既存事業とのシナジーを活用または促進するべく新たな事業や仕組みの開発ニーズが高まっています。スピード感をもって急成長するこのフェーズにおいて、事業開発および事業グロースをリードしていただけるマネージャーを募集します。

経営陣と近い距離で事業成長の中核を担い、圧倒的に熱量の高い環境の中で存分にご活躍いただけるポジションです。
どんな仕事か: 0→1および1→10フェーズにある事業の企画立案から実行・改善まで一貫してリードいただきます。
コンシューマー事業、整備士・整備工場ネットワーク、法人向け新サービスなど、多岐にわたるテーマがあります。
■業務内容
・事業企画、事業計画の立案および実行
・マーケティングおよびオペレーション両面の推進
・チームメンバーのピープルマネジメント（育成・評価・動機づけ・実行強度向上）
・経営陣・各ステークホルダーとの連携

■ポジションの魅力
・既存アセットを活かした事業成長のリード
製品・サービスの基盤はすでに整備されており、拡張・成長フェーズに入っています。
実行力次第で、短期間で大きな成果を出せるポジションです。
・経営層との距離の近さと裁量の大きさ
経営陣と密に連携しながら、自らの意思でスピーディに意思決定・実行ができる環境です。
・チームマネジメント
育成・評価・動機付けを含むチームマネジメントの重要な役割を担っていただけます。

■対象市場と当社の状況
対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。
当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。

当社は正社員70名程度と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。
求められるスキルは: 必須・不確実性の高い環境でプロジェクト推進をリード/マネジメントした経験
・KPIマネジメントおよびピープルマネジメントの実務経験
・データ・数値指標に基づく分析・改善のスキル

歓迎・自動車・モビリティ関連事業への理解または経験
・toC/toB事業のグロースに向けたマーケティングまたはセールス企画の経験
・ステークホルダーと連携しながら、適切な意思決定と実行ができる方

【求める人物像】
・結果にコミットできる推進力を持ち、熱量を持って取り組める方
・スピード感と当事者意識を持って事業を前進させられる方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F
勤務時間は: フレックスタイム制
1日の標準労働時間8時間
コアタイム11時～16時
給与はどのくらい貰えるか: 年収 600万円～ 1000万円（月給500,000円～833,334円 ※固定残業代119,048円～を含む）
※固定残業40時間を超過する場合、別途支給します

昇給　年2回
待遇・福利厚生は: ・加入保険：各種社会保険完備（雇用保険、健康保険、厚生年金保険、労災保険）
・フレックスタイム制
・リモートワーク（必要に応じて出社）
・交通費支給（上限:定期代として 45,000 円/月 or4,000 円/日のうち低額な方）
・従業員割引
・インフルエンザ予防接種補助など
休日休暇は: 週休2日制（土・日曜）
祝日
年末年始
年次有給休暇
特別休暇(就業規則による)
産前・産後休暇
育児休職
介護休暇
どんな選考プロセスか: 書類選考⇒web一次面接⇒二次面接⇒最終面接orオファー面談
※二次面接以降の面接方法については都度相談

【事業企画マネージャー】モビリティ市場における事業の企画立案～実行まで|オリックスなど資本業務提携

事業企画