なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風…
【募集背景】
本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。従来のモビリティの制約から人々を解放し、Hondaならではの技術力で意のままに移動し活動できる世界を目指しています。

我々の組織は、四輪を中心とした他パワープロダクツ含む、電動駆動システム領域の研究開発を担っており、電動化を進めるべく、日々新たな技術開発に取り組んでいます。
今回は、進化する電動駆動システムに適用可能な次世代ギヤボックスの小型・軽量・高効率化を実現し、カーボンニュートラルに貢献するため、新たな仲間を募集します。

【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。
・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築
・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計
・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑/冷却）
・単体/ユニット性能評価
・開発リーダーとしてのチーム運営
・次世代モビリティへの研究技術の転用・実装

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
・設計ツール：CATIA
・解析ツール：MASTA、OPTISHAPE、CATS（Abaqus）、STAR-CCM+、MATLAB等
・計測ツール：周波数解析、引張試験機、疲労試験機、加震器ECU計測器等

【現場従業員の声】
★33歳（社会人経験8年目）
「商材の幅が広く、1つの技術が多様な用途に展開されていくため、やりがいを感じます。また、部門を跨って業務を行うことが多く、色々な分野の技術者と関わりながら技術力を高めることができます。メンバー間の繋がりが強く、チャレンジを後押ししてくれる社風もあり、手を挙げると次々に成長のチャンスを掴むことができる環境です。」

★37歳（社会人経験８年目）
「入社後、トランスミッションの部品設計担当者として従事しました。プロジェクト完了後、完成車の機種開発リーダー業務を希望したところ、３か月後には要…
求められるスキルは: 必須 ■メーカーでの機械設計経験　※業界製品不問
■設計ツール（CATIA）の使用経験

歓迎 ■トランスミッション/ギヤボックス/エンジン等の駆動系部品の機械設計経験
■モビリティ業界（完成車メーカー/部品サプライヤー/建機/船舶等）での実務経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 世界初・世界No.1を目指す次世代ギヤボックスの研究開発
どこで働くか: 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630　本田技術研究所
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 570万円～1040万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）、特別休暇、週休2日制（弊社カレンダーによる）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

世界初・世界No.1を目指す次世代ギヤボックスの研究開発（年収570万円～1040万円）

設計・開発エンジニア（その他、機械・メカトロ・自動車）