掲載期間26/08/27~26/09/09 求人No.PSNC-AMBI83111762

内製開発エンジニア(年収640万円~960万円)

フロントエンドエンジニア

年収600万円~999万円
上場企業大手企業英語力が必要土日祝休み年収600万以上フレックス勤務リモートワーク可能
募集情報
なぜ募集しているのか
増員
どんな仕事か
★Web面接で選考完結★エンジニアの「働きがい」と「働きやすさ」の両方を兼ね備えたチームです!
【職務概要】
Azureやオンプレミスなど多様な環境で動く社内システムの開発・運用に加え、AIを活用した開発の推進、および社内へのAI技術支援・展開を担っていただきます。

【職務詳細】
・AI技術の実証・検証、および実案件への適用推進
・AI技術開発、AI本部展開、CCoE、QA、関係部門と連携したシステム内製化の推進
・Azureを含む実行基盤、開発標準、品質基準の整備および改善
・成果物、テンプレート、ナレッジの再利用を前提とした継続的な改善
・小規模案件では内製中心、大規模案件では外部ベンダーも活用した開発推進、要件整理、仕様調整、進捗・品質管理、成果物レビュー

【開発環境】
・コラボレーション: GitHub、Slack、Microsoft Teams、Miro、Figma
・クラウドサービス: Microsoft Azure
・CI/CD: GitHub Actions
・開発用PC: Mac または Windows
・その他: GitHub Copilot(AIアシストによる開発を日常的に実践できる環境です)

【業務における魅力点】
・内製開発の中核でAIを用いた開発に携われる点。
・クラウド基盤(Azure)に関する設計~運用を通じて幅広い経験が積める点。
・内製チームでの裁量と将来的なチーム拡大をしていく


<変更の範囲> 海外拠点も含め、将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
求められるスキルは
必須 【必須要件】
・フロントエンドまたはバックエンドのいずれかを主領域に、Webアプリケーション開発を主体的に推進した実務経験があること
・主領域に加えて、もう一方の領域についても仕様理解、影響範囲の把握、調査や軽微な改修に対応できること
・単体テスト、結合テスト、障害再現、原因調査など、品質確保のための一連のテスト活動を自走して進められること
・リリース後の運用保守、問い合わせ対応、障害対応、監視や改善活動まで含めて責任を持って対応できること
・要件整理、基本設計、詳細設計の実務経験、またはそれに準ずる形で上流工程を支援した経験があること
・GitHubを用いたチーム開発の経験があり、コードレビューやドキュメント整備を含めた開発プロセスに対応できること
・GitHub CopilotをはじめとするAIアシストツールを活用した開発に抵抗なく取り組めること
歓迎 ・フロントエンドを主領域とする場合は、TypeScriptを用いた開発経験を有し、Vue.jsまたはNext.jsを用いたフロントエンド開発において、設計、実装、テストまでを推進した経験
・バックエンドを主領域とする場合は、Next.jsを用いたAPI開発、またはJavaおよびSpring Bootを用いたバックエンド開発の経験を有し、バックエンド開発において、設計、実装、テストまでを推進した経験
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
内製開発エンジニア
どこで働くか
広島県安芸郡府中町新地3-1 広島本社
勤務時間は
09:00~17:45
給与はどのくらい貰えるか
640万円~960万円
休日休暇は
週休二日(土日)
■休日・休暇:週休2日制(会社カレンダーあり) ■年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) ■時間外労働:あり(時間外手当支給)
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか
面接回数1回
会社概要
社名
マツダ株式会社
事業内容・
会社の特長
■乗用車・トラックの製造、販売等

■車種:
Mazda2、Mazda3、Mazda6、ベリーサ、RX-8、ロードスター、プレマシー、ビアンテ、MPV、トリビュート、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9、キャロル、AZ-ワゴン、AZ-オフロード、スクラムワゴン、ボンゴバントラック、ボンゴブローニイバン、タイタン、タイタンダッシュ、ファミリアバン、スクラムバン・トラック
設立
1920年
資本金
283,957百万円
従業員数
22832名
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