NEW 掲載期間26/09/02~26/09/17 求人No.EAGE-743119

クラウド基盤エンジニア【大阪】◆Hondaの次世代モビリティを支える基盤づくり

ITコンサルタント

年収600万円~1049万円
英語力不問土日祝休み年収600万以上
募集情報
なぜ募集しているのか
創業以来、数々の革新的な製品を世界に送り出してきた同社。
今、自動車業界は「ハードウェア」から「ソフトウェア」中心へと、その価値の軸足を大きく移す変革期を迎えています。
この変化を牽引すべく、同社では車載ソフトウェア開発を抜本的に進化させるためのクラウドプロセス基盤を構築しています。
本募集は、クルマづくりの最前線で、開発環境そのものを変革する挑戦にご参画いただく、新たな仲間をお迎えするためのものです。
どんな仕事か
SDV時代をリードする、ソフトウェア開発のプロセスおよび環境基盤の構築をお任せします。
ご自身の組込み開発の知見を活かし、Hondaの次世代モビリティを支える根幹を担うポジションです。

<おすすめポイント>
・組込みの専門性を活かしクラウド技術も習得
・Honda全体の開発を変えるスケールの大きな仕事
・異分野の技術が交わる最先端の環境で挑戦

■業務内容
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。

■具体的には
※以下より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただきます。
・組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計
 ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開
・プロセス改革と自動化推進
 CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速
・開発効率化の推進
 バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減
・最新技術の活用
 シミュレーション環境を取り入れ、より早いフィードバックループを実現
・生成AIやシミュレーション技術の活用
 コード解析、テスト設計、仕様ドキュメント作成支援などへのAI応用

■働きがい
「開発環境基盤からクルマづくりを変える」という、Honda全体に影響を与えるスケールの大きな仕事に携われます。
クラウド、組込み、AIなど、異なる分野の専門家と協働しながら、未来のクルマづくりのスタンダードを自らの手で形にしていく手応えを得ることが可能です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
クラウド基盤エンジニアとして配属を予定しています。
◎あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
求められるスキルは
必須 組込みSWの開発経験をお持ちの方(経験フェーズ問わず)
雇用形態は
正社員
どこで働くか
■ホンダソフトウェアスタジオ大阪 
勤務地住所:大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 Honda大阪オフィス
アクセス:各線「大阪駅」より徒歩10分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社および関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
給与はどのくらい貰えるか
年収:600~1040 万円
月給制
基本給:270000円
残業代:全額支給
変動手当:住宅手当 
育児手当 月額20,000円/人(満18歳未満の扶養家族)
介護手当 月額20,000円/人(同居・非同居を問わず、要介護1以上または障害支援区分2以上の扶養家族)
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生は
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇は
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・
会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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