なぜ募集しているのか: カーボンニュートラルに向けた電動化の加速やSDVの実現、新技術の適用拡大に伴い、電子制御システム開発の効率化・標準化が求められています。セントラルECU向けSoCのAI性能向上と電力最適化を推進するため、開発体制強化を目的とした募集です。
どんな仕事か: ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、AI性能と省電力性を両立する車載向けカスタムSoCの企画・研究開発を担当します。

■主な業務内容
・半導体、AI、ソフトウェア分野の将来技術調査および市場分析
・ユーザーニーズ予測に基づく次世代SoCの企画立案
・車両性能要求を踏まえたSoC要求仕様書作成
・SoCアーキテクチャの設計および開発
・AIワークロード評価を通じたNPU最適化
・数十億Gate規模の車載向けカスタムSoC開発
・AI、画像処理、高速インターフェース技術の研究開発
・EDA導入戦略立案およびSoC開発基盤構築
・SoCの機能、性能、信頼性評価プロセス構築
・TEG、ATE等を用いた特性評価
・半導体パッケージ企画、設計検討
・SoCメーカーやOSATとの開発推進

■キャリアパス
先行開発や量産開発経験を積んだ後、プロジェクトリーダーとして次世代技術開発を担当するキャリアや、車両開発チームでの機種開発、マネジメント職へのステップアップが可能です。

■その他
開発対象だけでなくEDA、AIソフト開発環境、画像処理技術など幅広い先端技術に携わることができます。
EDAベンダーとの共創による開発フロー構築にも参画可能です。

■働きがい
SDV実現を支える車載向けSoCの企画から設計、評価まで一貫して携われるポジションです。AI、省電力、半導体設計など最先端技術に触れながら、開発成果が実際の車両に搭載されユーザー体験の向上につながるため、社会への影響を実感しながら成長できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
車載向けSoC研究開発を担当する組織への配属予定です。
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須以下のいずれかの経験をお持ちの方
・回路設計経験
・半導体開発経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地住所：愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4 JRセントラルタワーズ名古屋 50F
アクセス：各線「名古屋駅」より徒歩1分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:30～17:30
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※事業所／職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：600～1040 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
変動手当：住宅手当　
育児手当　月額20,000円／人（満18歳未満の扶養家族）
介護手当　月額20,000円／人（同居・非同居を問わず、要介護1以上または障害支援区分2以上の扶養家族）
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（6月、12月）
昇給：あり年1回（6月）
待遇・福利厚生は: 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,祝日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。

車載向けSoC研究開発【名古屋】AI性能向上と省電力化を推進◆Hondaの安定基盤

設計・開発エンジニア（半導体）