なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 独自技術へのこだわりと確たるデザイン哲学を併せ持つメーカー！
【職務概要】
エンジン組立ラインの工程設計、設備導入、量産立上げ業務において、社内外の関係者と連携しながら一貫して主導いただきます。

【職務詳細】
具体的には、エンジン組立量産準備業務における、以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・エンジン新機種導入: 工程設計、量産性検証
・設備導入・改造: 設備仕様検討、手配、据付、試運転
・工程品質育成: 工程品質の作りこみ及び品質保証体制の構築

【募集背景】
電動化が進展する中においても、マツダはエンジン技術の進化と生産を継続し、市場ニーズに応える製品を提供していきます。
その実現に向けては、新機種の量産立上げや既存ラインの競争力向上を支える生産技術機能の強化が不可欠です。
エンジン組立ラインの量産準備業務を中心に、工程設計、設備導入、品質・生産性向上をリードいただける経験者を募集します。

【部門ミッション】
当部門は、エンジン、トランスミッション、デフ、バッテリーなどのパワートレインユニットの組立領域の量産準備を通じて、
高品質なパワートレインユニットを安全かつ効率的に生産できるモノづくり基盤を構築することをミッションとしています。
新機種の生産立上げから既存ラインの競争力向上までを担い、
当社のパワートレイン量産準備の中核組織として活動しています。

【ポジション特徴】
当社が継続して取り組むエンジン開発を支える生産技術エンジニアとして、
新機種導入、設備導入/改造、品質育成など量産準備の中核業務に携わることができます。
工程設計から設備導入、量産立上げまで一貫して担当し、
自ら構築した生産ラインが実際の製品づくりにつながる大きな達成感を得られるポジションです。
また、生産性・品質向上などの成果を直接実感しながら、当社のモノづくり競争力向上に貢献することができます。
求められるスキルは: 必須 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上）
・製造業における生産技術業務経験
・生産設備の導入、立上げ、改善経験
・工程設計または工程改善経験
・製造技術、生産準備、設備保全等の実務経験

歓迎・自動車業界での生産技術経験
・エンジン、トランスミッション、モーター等の生産技術経験
・自動組立設備、ロボット設備の導入経験
・設備仕様検討、設備メーカーとの折衝経験
・デジタル／アナログ信号計測や計測機器についての基礎知識をお持ちの方
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 工程設計、設備導入及び量産準備担当（組立領域）
どこで働くか: 広島県安芸郡府中町新地 3番1号
勤務時間は: 09:00～17:45
給与はどのくらい貰えるか: 510万円～830万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
■休日・休暇：週休2日制（会社カレンダーあり）　■年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）　※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）　■時間外労働：あり（時間外手当支給）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

工程設計、設備導入及び量産準備担当（組立領域）（年収510万円～830万円）

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）