なぜ募集しているのか: AI・クラウド・数理技術とモビリティを融合した新たなエネルギーサービス創出に向けた開発体制強化に向けての増員募集です。
どんな仕事か: 電動車と街・事業所を連携させたエネルギーマネジメントシステムの企画から開発、実証実験、製品化提案まで一貫して担当します。先端技術を活用しながらエネルギーとモビリティの融合を推進するポジションです。

■主な業務内容
・先端研究および市場動向調査
・新製品、新サービスの企画立案
・エネルギーマネジメントシステムの先行技術開発・評価
・車両や社会システムへのプロトタイプ実装
・国内外での実証実験および評価
・開発技術の特許出願および国際標準化推進
・工場向けエネルギー・モビリティマネジメントシステムの試作・実証推進
・プロジェクトリーダーとして関係者を巻き込んだ開発推進

■キャリアパス
エネルギー・モビリティサービスの企画から実証、製品化までをリードするプロフェッショナルやプロジェクトマネージャーとして活躍できます。また、将来的にはトヨタのモビリティ戦略を支える先行技術開発リーダーを目指せます。

■出張
国内外での実証評価に伴う出張の可能性あり

■働きがい
電動車と街をつなぐ新たなエネルギーサービスの企画から製品化まで幅広く携われます。研究段階の技術を社会実装につなげる経験ができ、モビリティとエネルギーの融合による新たな社会価値創出に貢献できるやりがいがあります。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
パワーフロー先行開発部第1開発室へ配属予定です。
約50名の組織で、プロジェクトメンバーは約10名です。
20代～50代まで幅広い年齢層で構成されています。
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須以下いずれかの開発経験　
・分散型エネルギーマネジメントシステム開発
・電力小売、送配電制御関連クラウドシステム開発
・EV充電器、V2H、蓄電池等の制御システム開発

上記に加え、以下のいずれかの経験のうち2つ以上該当する方　
・C言語、Python、Matlab／Simulinkによる開発経験
・数理最適化または制御理論の実務活用経験
・AWS等クラウド環境へのソフトウェア実装経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 東富士研究所：静岡県裾野市御宿1200／JR御殿場線「岩波駅」より車で6分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
上司承認のもと実施可能です。
業務内容によっては出社中心となる場合があります。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：550～1680 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: ・社宅・寮制度
・引越費用補助
・財形貯蓄制度
・従業員持株会
・退職金制度
・社内販売制度
・車両購入資金貸付制度
・事業所内託児施設（一部オフィス）
・各種検診
・結婚祝い金
・WELBOX
・各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）
・保養所
・時短勤務など
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。

電動車連携エネルギーマネジメント開発◆街とモビリティをつなぐ新サービス創出

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