- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！株式会社ホンダ・レーシングにて、「F1 MGU-K領域の部品設計業務およびそれに付随する業務（CATIA V5を用いた3Dモデリングおよびレイアウト検討、2D図面作図・出図処理、エクセル表計算や構造・流体CAE等を用いた技術計算、検討内容の説明資料や部品表などの各種帳票類の作成、ならびに技術レポートの作成）」をご担当いただきます。
ハイブリッドシステムの心臓部であるMGU-K周辺の部品設計において、CATIA V5を活用した高度なサーフェス・ソリッドモデリングやレイアウト検討、2D図面の作図・出図をメインに網羅します。さらに、構造・流体CAEや技術計算による性能・信頼性の検証から、開発推進に欠かせない各種帳票・技術レポートの作成に至るまで、F1の極限の現場を技術と実務の両面から支える極めて重要なポジションです。
【具体業務例】
F1 MGU-K領域の部品設計業務およびそれに付随する業務（CATIA V5を用いた3Dモデリングおよびレイアウト検討、2D図面作図・出図処理、エクセル表計算や構造・流体CAE等を用いた技術計算、検討内容の説明資料や部品表などの各種帳票類の作成、ならびに技術レポートの作成）
【仕事の魅力・やりがい】
世界最高峰のモータースポーツであるF1の舞台において、「電動化の要であるMGU-K領域の最先端部品設計から、CAE解析を用いた技術計算、CATIA V5を駆使した高度なモデリングに至るまでのトータルな機械エンジニアリング」という、モータースポーツ開発の醍醐味が詰まった極めてやりがいのある領域に主導的に関わる点が最大の魅力です。ご自身の持つ製図知識、機械要素知識、材料知識、および応力・流体解析やCATIA（サーフェス・ソリッド・アッセンブリ・DMU・DRW等）の確かな実務経験を存分に活かし、「極限の軽量化と高信頼性が求められるF1パーツを自らの手で緻密にカタチにする」「日々の設計・解析・技術レポート作成を通じて、チームの勝利に直結するパワートレインの進化を足元から力強く牽引する」といった、開発の本質的な課題に主体的に挑み、モータースポーツの現場でしか味わえない圧倒的な手応えとやりがいを実感できます。
また、CATIA V5やFluent等の先端ツールを実務で深く扱いながら、第一線の開発現場で高… - 求められるスキルは
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必須 ・以下分野における1年以上の実務経験
・製図知識、機械要素知識、材料知識
・応力解析、流体解析に関する実務経験
・CATIA V5実務経験 1年以上： サーフェス、ソリッド、アッセンブリ、DMU、DRW、3D、2D、CAE（ソリッド解析）、CAE（メッシュ修正）
・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（設計仕様書・検討資料の作成、社内外の開発チームや関連部署との円滑な技術的すり合わせ・折衝・会議対応経験等）
・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（設計データの集計・分析、報告書・会議資料の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等）歓迎 応募資格をご覧下さい - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 【栃木県さくら市】MGU-K領域部品の設計業務
- どこで働くか
- 栃木県さくら市下河戸１２２０－３２
- 勤務時間は
- 09:00～18:00
- 給与はどのくらい貰えるか
- 560万円～960万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク （各9連休以上）
有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
掲載期間26/10/08～26/10/21
求人No.PSNC-AMBI83134406
