なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: パソナキャリアがおすすめする求人です。
こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。
非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、是非エントリーください。
【募集の背景】
本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。
我々の組織は、Hondaにおける高電圧電動駆動システム領域の研究開発を担っており、次世代の電動化に向けた革新的なE-Drive技術を創出するべく日々新たな技術開発に取り組んでいます。
次世代モビリティ社会を切り拓く先進技術の創出に一緒にチャレンジしませんか？

【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。
次世代電動駆動システム（インバータ/コンバータ/モータ等）における
・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想
・電気回路/磁気回路設計、構造設計及び電磁界解析
・単体/ユニット性能評価
・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用
※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
・設計ツール：CATIA、Altium designer
・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、SIMetrix、SIMPLIS、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS系（構造、熱応力、冷却）等
・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational,Rapsody等）
・言語：C,C++等
・電気計測器：オシロスコープ、インピーダンスアナライザ、FFTアナライザ、パワーメータ、ロガー、Spectrum analyzer等

【魅力・やりがい】
一つの領域に閉じず、将来的にはスキルの幅を広げ、陸から空（eVTOL）領域までを視野に開発に携わることができ、様々な知識・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。<…
求められるスキルは: 必須以下いずれかのご経験をお持ちの方
■学生時代に電気工学を専攻し、パワーエレクトロニクス（インバータ/コンバータ/モータ等）に関する知見をお持ちの方
■パワーエレクトロニクス（インバータ/コンバータ/モータ等）の電気回路及びハードの構造設計または磁気回路設計のご経験　※業界不問

歓迎 ●四輪におけるパワーエレクトロニクス（インバータ/コンバータ/モータ等）の開発経験
●研究テーマにおけるプロジェクトリーディングのご経験
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 次世代電動車実現に向けた高電圧電動駆動システム研究開発
どこで働くか: 栃木県
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 570万円～1040万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

次世代電動車実現に向けた高電圧電動駆動システム研究開発（年収570万円～1040万円）

設計・開発エンジニア（電子回路）