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パソナキャリアがおすすめする求人です。【募集の背景】
こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。
非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、是非エントリーください。
本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。
我々の組織は、Hondaにおける高電圧電動駆動システム領域の研究開発を担っており、次世代の電動化に向けた革新的なE-Drive技術を創出するべく日々新たな技術開発に取り組んでいます。
次世代モビリティ社会を切り拓く先進技術の創出に一緒にチャレンジしませんか？
【具体的には】
次世代高電圧電動駆動システムにおける
・車両/インフラ/電力系との連携を前提としたV2X通信システムの要求仕様策定
・オンボードチャージャ AC/DC DC/AC充給電制御の設計
・HILS/シミュレーションを活用した機能検証・実車評価
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】
制御開発：C/C++ MATLAB/Simulink CANoe
電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等
【魅力・やりがい】
電動化×コネクテッド×エネルギーの全社横断プロジェクトとして影響力の大きい研究開発を技術探索の段階から携わることができます。前職で培ってきた能力に加え、日々技術研鑽をしながら、自身の技術力を如何なく発揮していただければと思います。
また、技術創出から量産化まで任せられる範囲も広いため、自身が技術探求をリードし個人の裁量が大きいポジションです。
エンジニアとして経験を積んだ後、システム開発のプロジェクトリーダー、マネージャーとしてキャリアアップが可能です。
【現場従業員の声】
★33歳（社会人経験8年目）
「商材の幅が広く、1つの技術が多様な用途に展開されていくため、やりがいを感じます。また、部門を跨って業務を行うことが多く、色々な分野の技術者と関わりながら技術力を高めることができます。メンバー間の繋がりが強く、チャレンジを後押ししてくれる社風もあり、手を挙げると次々に成長のチャンスを掴むことができる環境です。」
【働き方】
■フレックス制度：あり<b… - 求められるスキルは
-
必須 ■パワーエレクトロニクス関連部品（オンボードチャージャ/コンバータ/充電器など）の制御開発経験
■制御ソフトウェア開発経験（C/C++ MATLAB/Simulink）
■通信プロトコル基礎知識歓迎 ・四輪におけるV２Xシステム（コネクテッド/車載通信/充給電など）の開発経験 - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 次世代電動車実現に向けた高電圧電動駆動システム研究開発
- どこで働くか
- 栃木県
- 勤務時間は
- 08:30～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 570万円～1040万円
- 休日休暇は
- 週休二日（土日）
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
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掲載期間26/10/15～26/10/28
求人No.PSNC-AMBI83128755
