どんな仕事か: 【魅力】

・自らが設計した材料が実際に部品となり、様々な車に搭載され、グローバルモビリティへの貢献が実感できる

・社外メーカー・協力先訪問、大学など外部連携、展示会発表会が多く幅広い交流が可能

・テレワーク、フレックス、裁量労働性など自由度の高い働き方が可能

・先行開発的立ち位置で、新しいアイデア、チャレンジを後押しする風潮

【期待役割】

エラストマー材料（ゴム・ＴＰＶ）の知識経験を活かし、最適材料設計とその具現化

【具体的な業務内容】

顧客や自社関係部署メンバーの要望（機能向上など）に対し、必要材料特性（目標値）の提案、設定

必要材料特性（目標値）に対する材料設計（主材選定、配合設計など）

材料設計試作評価　：　ラボ評価（試験片作成、評価、まとめ、報告書作成）

材料設計量産評価　：　量産機での条件設定、量産材料評価、工程能力確保

量産後　：　不具合対応時の処置

【使用ツール】

Officeソフト(エクセル、ワード、パワーポイント)　※ 資料作成、データ整理、グラフ作成ができればOK

工程設計で活用するソフト CADなど　※ もしあれば程度」

【求人背景】

材技業務において、ＣＮ素材への切り替え対応、ＢＥＶ向け材料開発、原材料の統廃合申し入れ対応が増加しており、今後、リソーセス不足が見込まれている

近年の慢性的なエラストマー材料（ゴム・ＴＰＶ）の材料技術の実務経験者の不足を解消する

【ミッション】

自動車部品材料設計（品質・コスト・生産性を兼ね備えた材料設計最適化）

【主要業務】

・ゴムウェザーストリップ・オープニングトリム、ゴムホース、ＴＰＶグラスランチャンネル、他、金型成型各種部品も含んだゴム・ＴＰＶ材料設計

・上記のための企画立案と実行推進
求められるスキルは: 必須【MUST】

・安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢

・高分子材料（ゴム、ＴＰＶ）の知識、経験　※ＥＰＤＭが好ましい

・化学（高卒レベル）

【WANT】

・他材料知識（NR、ACM、FKM、etc）および材料評価基礎知識

・ゴム、樹脂加工（ゴム練り、プレス、押出機）に関する知見、業務経験

・ PDCA課題解決実戦経験、材料課題対処経験（高機能化、低コスト化など）

・化学（大学レベル）

・TOIEC 470点以上

【ターゲット企業】

MUST：メーカー

WANT：自動車部品、材料・素材

【求める人物像】

安全最優先意識必須。ＴＧスピリットを実践できるる方。

相手の意図を汲み取り、チームワークで業務推進できる。

ＰＤＣＡを活用し、業務の必然性を関係者へ示せる。

何事も自分ゴトとして扱い責任感をもって実行できる。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 500～500万円

【愛知/稲沢】自動車部品エラストマー材料技術エンジニア（ゴム・ＴＰＶ）

研究・開発（化学・素材・食品・衣料）