なぜ募集しているのか: カーボンニュートラル社会の実現に向け、FCEV、BEV、PHEVといった電動化車両の開発を全方位で加速させている同社。
その根幹を支えるのが、電池やモータなどの電動化ユニットです。
同社では、これらのコア部品の生産設備を内製化することで、コスト競争力の強化と環境負荷の低減を目指しています。
開発案件の増大に伴い、組織体制の強化は急務となっています。
今回は、これまでのご経験を活かし、即戦力としてご活躍いただける新たな仲間を募集します。
どんな仕事か: 電動化車両の心臓部である、電池やモータといったコア部品の生産に不可欠な設備の制御設計をお任せします。
世の中にまだない製品を生み出すため、世界トップクラスの生産技術に触れながら、未来のクルマづくりを支える重要なミッションです。

＜おすすめポイント＞
・世の中にない製品を生み出すための設備開発
・世界でもトップクラスの生産技術に携わる
・自身が設計した設備が稼働する達成感

■業務内容
・車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計
・プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携等）

■働きがい
・電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通して、より低コストで高品質な製品をお客様にお届けするための一翼を担うことができます。
・自分で開発、設計した設備を部内の加工、組付メンバーとともに作り上げ生産ラインに導入することで量産で製品が作られていく様子は感慨深いものになると思います。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
設備制御設計担当として配属を予定しています。
◎20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・制御設計者も在籍しており、チームで仕事をする事が多いです。
求められるスキルは: 必須以下いずれも必須
・設備の電気・制御設計経験
・設備の要件を理解し、電気回路仕様を明確化できるスキル
・電気CADでの設計スキル
・設備の要件を理解し、PLC・モーションコントローラのソフト仕様を明確化できるスキル
・ソフト設計スキル
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■本社
勤務地住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約10分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
※職場の上司が認めた場合に在宅勤務が可能です。
　ただし、現地現物を重視した設備開発が主業務であり、製作部隊との密接な連携が求められます。
　そのため、メンバーは現地での業務と在宅での業務を切り分けており、在宅勤務の割合は5～10％程度です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。

電動化ユニットの生産設備の制御設計【豊田市】◆世界トップクラスの技術／年休121日／福利厚生◎

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）