なぜ募集しているのか: 電動化システムの多様化やSDV、自動運転技術の進展などにより、EMC性能の重要性が高まっています。計測・解析・シミュレーションを活用しながら設計要件へ反映できる専門人材を強化するための募集です。
どんな仕事か: モビリティの電動化やSDV化に伴う電磁環境の複雑化に対応するため、EMC性能開発および評価・解析技術開発を担当いただきます。

■主な業務内容
・電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発
・EMC課題の計測・分析・解析および設計要件への落とし込み
・関係設計部署への技術フィードバック
・高周波化、充電EMC、電子部品変更対応に伴う評価法および設計手法の開発
・実車評価、ベンチ評価、部品評価の実施
・電磁界シミュレーションの活用
・データ活用による評価効率化と再現性向上
・社内横断プロジェクトの推進
・サプライヤー、大学、研究機関、業界団体との共同検討

■キャリアパス
EMC性能開発担当として経験を積んだ後、要素技術開発や試験所運営など幅広いEMC関連業務へチャレンジできます。
将来的にはプロフェッショナルリーダーやマネージャーとしての活躍が期待されています。

■働きがい
電動化やSDV化により高度化する車両のEMC性能開発に携わり、安全性や信頼性向上へ直接貢献できます。実車評価から設計要件策定、規格検討まで一貫して関われるため技術者としての専門性を高めながら、次世代モビリティの開発をリードできる環境です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
電子性能開発部電子性能開発室 EMC関連領域へ配属予定です。
グループ：10～15名程度
チーム：5～10名程度
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須 ■必須要件
・英語力（TOEIC600点以上）

上記に加え、以下のいずれかの経験をお持ちの方
・民生機器、産業機器、車載機器、自動車のいずれかにおけるEMC設計経験
・社内外ステークホルダーとの共同プロジェクト推進経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: ■本社
愛知県豊田市トヨタ町1番地
愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～3日
職場上司が認めた場合、在宅勤務が可能です。
週の半分程度在宅勤務している社員もいます。ただし、実車試験等の際は出社いただきます。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（7月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。

電動化モビリティのEMC性能開発（スペシャリスト）◆安定基盤×成長性／電磁環境設計と評価技術を推進

その他、管理部門系