どんな仕事か: パワートレインECUにおける顧客/車両要求の理解と要件化を対応いただきます。
■「何を満たせば価値になるか」を整理し、ECUとしての成立条件（性能・信頼性・コスト・量産性）に落とし込みます。
・弱電回路設計（アナログ/デジタル）
・部品選定
　マイコン周辺、I/O、センサIF、通信IF、電源、保護回路など、量産を前提に“壊れない・作れる”回路を作り込みます（設計?レビュー?図面/仕様化）
・試作?評価?信頼性確認（量産品質の作り込み）
　ベンチ評価/環境・耐久/EMC等、問題を早期に潰し込み、量産で再現性のある形に仕上げます。
・製造・品質・ソフト/システム部署との統合開発
　ハード単体の最適化ではなく、ソフト/システムと分業しながら統合して勝つ。仕様整合、変更管理、課題管理を回します。

■“売り切り”ではなく“システム提案”の前線に立つ
顧客の車両戦略・地域戦略に合わせ、標準化要素（I/O、マイコン、信頼性、機能安全、診断、開発ツール等）の組み合わせで、提案→FB→構想FIXを回します。
求められるスキルは: 必須・自動車業界での職務経験
・プロジェクトマネジメント経験
・機電一体製品の開発・設計の経験

歓迎・冷凍サイクルの知識
・モータの開発・設計の経験
雇用形態は: Full Time / 正社員
どんなポジション・役割か: パワートレイン制御用ECUの開発
どこで働くか: 愛知県
勤務時間は: フレックスタイム制/標準労働時間8h
コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）
給与はどのくらい貰えるか: 550万円～1449万円
待遇・福利厚生は: Employment Insurance / 雇用保険,Industrial Accident Compensation Insurance / 労災保険,Employees' Pension Insurance / 厚生年金保険,Employees' Health Insurance / 健康保険
休日休暇は: 週休2日制（土曜日・日曜日）
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日121日
年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

パワートレイン制御用ECUの開発

設計・開発エンジニア（電子回路）