NEW 掲載期間26/10/21~26/12/07 求人No.EAGE-759956

燃料電池の生産技術開発(セル・モジュール領域)◇Hondaだから実現できる「宇宙インフラ構想」

生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)

年収550万円~1049万円
英語力不問土日祝休み
募集情報
なぜ募集しているのか
Hondaは現在、「運ぶ・生活する・働く」を支える宇宙インフラの実現に向けて、宇宙用輸送機(モビリティ)、循環型再生エネルギーシステム、宇宙ロボティクスの研究開発を推進しています。

近年、再使用型ロケットの離着陸実験成功など、構想から実証フェーズへと進展する中で、今後は研究開発だけでなく実用化・事業化も見据えた開発体制の強化が必要となっています。

そのため、自動車業界に限らず、電機・プラント・エネルギー・インフラ・ロボティクスなど様々な分野で培った専門性を持つ人材を広く募集し、宇宙領域のさらなる成長を加速させたいと考えています。
どんな仕事か
【具体的には】
燃料電池および水電解セル積層からモジュール化、検査に至る一連の精密組み立てラインの生産技術開発・工程設計をご担当いただきます。

・セル組み立て・積層・スタック化工程の自動化技術開発および設備構想・導入(セルの積層→スタック化→圧力/絶縁検査→補器・電装部品の組込とFCモジュールの組み立て)

・高精度な接合・加工技術の立ち上げ(精密レーザー溶接、精密プレス、封止技術など)
・組立・完成検査プロセスの構築(品質保証・気密/絶縁検査手法の開発)
・次世代エネルギーユニットに向けた高精度精密組み立てラインの試作検証・量産立上げ
・国内外の拠点・サプライヤーとの連携、プロジェクトマネジメント業務

【魅力・やりがい】
・Hondaが注力する水素・燃料電池領域において、次世代エネルギー社会の実現を支える生産技術開発に携わることができます。研究段階の技術を量産技術へ昇華し、社会実装の最前線で活躍できるポジションです。

・燃料電池・水電解という成長分野において、生産ライン構想から設備導入、量産立上げまで幅広い工程を担当できます。自身の技術が社会実装される実感を得られることが大きな魅力です。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【所属部署情報】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。

Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

組織詳細については選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは
必須 以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・燃料電池、電池(リチウムイオン電池、全固体電池等)、水電解分野における生産技術の経験
・工業製品(精密機器、電子部品、自動車部品等)における複数の生産工程(組付け、接合、搬送、検査・評価など)の工程設計・設備導入経験
※対象製品や電池業界への親和性は問いません。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
株式会社本田技術研究所 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社および関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は
フルフレックスタイム制(1日の標準労働時間8時間・休憩)
◎標準労働時間は【8:30~17:30】です。
給与はどのくらい貰えるか
年収:570~1040 万円
月給制
基本給:287000円~500000円
残業代:全額支給
変動手当:住宅手当 
育児手当 月額20,000円/人(満18歳未満の扶養家族)
介護手当 月額20,000円/人(同居・非同居を問わず、要介護1以上または障害支援区分2以上の扶養家族)
月給270,000円~500,000円
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)
賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生は
■通勤手当全額支給
■時間外手当全額支給
■短時間勤務制度
■社宅制度あり(社内規定あり)
■育児費用補助
■育児手当(子1人あたり月2万円支給)※満18歳まで
■出産祝金(第一子)
■常設託児所あり
■祝日稼働日の一時保育
■カフェテリアプラン
■介護手当(月2万円支給)
■リモートワーク手当
■企業年金
■財形貯蓄
■従業員持ち株会
■ライフプラン積立
■互助会
■もしものときの生活費サポート保険
■Gen-AIエキスパート制度
休日休暇は
完全週休2日制
土曜日、 日曜日、 GW休暇、 年末年始休暇、 夏季休暇、 産前・産後休暇、 育児休暇、 介護休暇、 特別休暇
◎年間休日121日
■有給休暇(16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与)
■慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)
■産後パートナー休暇(出生後の8週間以内に5日間まで取得可)
■出生時育児休職(配偶者の方が出産された場合、出生後8週間以内に4週間まで休職可)
■子の看護等休暇
■不妊治療休暇・休職
■介護休業(原則1年)
どんな選考プロセスか
面接1~2回 (適性検査あり)
一次面接→適性検査→2次面接→内定
◎面接は、原則オンラインで実施します。
◎選考フローは変動する可能性があります。
会社概要
社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・
会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
取扱い紹介会社
エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296
紹介事業許可年:2000年
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
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