なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ■大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画し、ADAS・自動運転、車載機器、電動パワートレインなど、次世代自動車の制御ソフトウェア開発に携わるポジションです。C/C++、Python、MATLAB…
【期待する役割】
大手自動車メーカー等の開発プロジェクトにおいて、先進運転支援システム（ADAS）や自動運転、車載機器、電動パワートレインなどの制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
これまで培ってきた制御・組込ソフトウェア開発の経験を活かしながら、電動化・自動運転など、今後さらなる技術革新が期待される領域における開発力強化に貢献いただくことを期待しています。

【職務内容】
大手完成車メーカーや大手Tier1サプライヤー等のプロジェクトに参画し、自動車制御システムの開発を担当いただきます。
主な開発領域は以下の通りです。
■先進運転支援システム（ADAS）・自動運転
ADAS・自動運転に関する制御ソフトウェア開発
画像処理・画像認識
自己位置推定等に関連する開発

■車載機器制御システム
ECU等の車載機器における組込・制御ソフトウェア開発
ハードウェア・ソフトウェアの設計、検証

■電動パワートレイン
EV等の電動パワートレイン制御システム開発
MATLAB/Simulink等を用いた制御モデル開発
主な使用技術・ツール C／C++、Python、MATLAB、Simulink等

【魅力】
■次世代自動車の先端技術に携われる
ADAS・自動運転、車載機器、電動パワートレインなど、大手自動車メーカーが取り組む次世代モビリティ開発に携われます。これまでの制御・組込開発経験を活かしながら、自動車業界で今後も需要の高い技術領域へ専門性を広げられる環境です。

■「エンジニアファースト」のアサイン方針
同社では会社都合でプロジェクトを決めるのではなく、エンジニア本人のキャリアプランや希望を重視したアサインを大切にしています。一つの顧客先におけるエンジニアの平均稼働期間は10年10ヶ月。顧客からの信頼と働きやすさの双方を背景として、長期的なキャリアを形成できることが特徴です。

■年収500万円～1,000万円
経験やスキルに応じて、年収500万円～1,000万円を想定しています。制御・組込ソフトウェア開発の専門性を活かしながら、待遇アップも目指せるポジションです。

■柔軟な…
求められるスキルは: 必須 ■制御／組込ソフトウェア開発経験
■C／C＋＋、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル
※外国籍の方のご応募について：日本語能力試験N2以上

歓迎 ■自動車制御／組込ソフトウェア開発経験
■画像処理、画像認識の知識
■自己位置推定に関する業務経験
■MATLAB／Simulinkでの制御モデル開発経験
■電子制御ユニットのハードウェアおよびソフトウェアの設計または検証のスキル
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【東京都日野】自動車制御システム開発／高給与
どこで働くか: 東京都日野市
勤務時間は: 09:00～18:00
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1000万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
■夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇あり
※年間休日は会社規定で121日ですが、配属先である大手メーカーのカレンダーに準ずるため、実態はさらに休日が多くなる傾向にあります。
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

【東京都日野】自動車制御システム開発／高給与（年収500万円～1000万円）

組み込みエンジニア