なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: パソナキャリアがおすすめする求人です。
こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。
非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、是非エントリーください。
【募集の背景】
Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。
これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。

【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。

ー半導体の車載適合・評価ー
●基本特性評価（bring-up、機能、性能、電力、メモリ、高速IF、熱）
●車載信頼性評価（AEC-Q100、Q104など）
●検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用）

※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【部門採用担当者からのメッセージ】
従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV（Software Defined Vehicle）においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。

今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。

【本田技術研究所における半導体開発】
従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために…
求められるスキルは: 必須以下いずれかの経験をお持ちの方
ー車載適合・評価ー
■電子部品・半導体チップの評価・テスト経験
（テスト仕様定義、PI/SI、温度、消費電力測定など）

ー評価環境構築ー
■評価/テスト環境構築経験（機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など）

歓迎ー車載適合・評価ー
●半導体故障解析経験
●半導体関連規格対応経験（ISO26262、Automotive SPICEなど）
●先端パッケージ開発経験（設計、性能・信頼性評価）
●半導体構造・疲労解析シミュレーション経験
●評価ボード開発経験（設計、試作、評価）
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 走行中ワイヤレス給電技術の研究開発
どこで働くか: 栃木県
勤務時間は: 08:30～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 570万円～1040万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

走行中ワイヤレス給電技術の研究開発（年収570万円～1040万円）

生産管理・品質管理・品質保証・工場長（電気・電子）