どんな仕事か: 【概要】

■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

【詳細】　配属課によって詳細業務が異なります。

■第1開発室　（東京・愛知・奈良）

・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート

・SBW戦略立案

・SBWシステムの制御開発/設計

・SBWシステムの性能および機能検証

・車両・SBWシステム・制御シミュレーション解析

・実機（シミュレータ・ベンチ・試験車）を用いた評価

・SBWの電気電子システム設計

・SBWの状態遷移設計

・その他、先行ステアリングシステムの電気電子システム開発、モデルベース開発

■第２開発室　（愛知・奈良）

・次世代モビリティ社会を見据えた新車載システムの企画・検討（先行検討）

・開発戦略立案（ロードマップ策定、標準制定活動、海外現法へのコア業務委託）

・ステアリング（商用車/SWB）の先行開発の企画

・次世代ステアｒングのシステム、、メカ設計

。次世代ECU開発（HW/SW）

・実車評価、シミュレーション

■制御開発室　（愛知・奈良）

・AD/ADAS協調操舵制御の開発/設計

・ソフトウェアアーキテクチャ開発/設計

・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計

・シミュレーション

・実機（ベンチ・実車）評価

【同社について】

各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】

電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、

自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。

電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは

ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。

また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。

Pairdriverは、シス
求められるスキルは: 必須【必須（いずれも必須）】

■EPS/制御/電気電子/ソフトウェア/機械要素設計のいずれかの知識（実務経験不問）

■関係部署や社外とのコミュニケーション力

■新しいことにチャレンジしたい思い

【歓迎】

■EPS/メカ/電気電子/制御/ソフトいずれかの量産または先行開発経験

■創造的思考、論理的思考

■マネジメント力、企画力

■普通自動車免許保有者

■海外ビジネスへの関心、英語でのコミュニケーション力

【使用ツール例】

DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 500～800万円

【愛知/岡崎】システム開発・制御設計（電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ）

設計・開発エンジニア（その他、電気・電子・半導体）