- どんな仕事か
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アウトランダーやエクリプスクロス、RVRなどのSUV車を製造している三菱自動車岡崎製作所での設計での仕事になります。
三菱自動車の走りを支えるパワートレイン開発の核心部にて、ターボチャージャおよび排気系部品の設計開発を担当いただきます。
【具体的な業務】
(1)高効率エンジンの設計
CATiAv5を用い、出力向上と環境性能を両立させるターボチャージャ周りや、複雑な取り回しが必要な排気系部品（エキゾーストマニホール
ド等）の3Dモデリング及び２D図面作成。
熱害対策（遮熱板の配置検討）や、エンジンルーム内の限られたスペースへのパッケージング設計。
(2)技術調整業務
社内のエンジン設計部署だけでなく、実験部、製造部、および国内外のサプライヤーと密接に連携し、性能・コスト・生産性のすべてを満たす
最適解を導き出します。
(3)設計付随業務・品質管理
計変更に伴う部品表（BOM）の編集や、試作部品の手配、出図に必要な帳票類の作成を行います。
将来的なリコール防止や、市場不具合発生時の原因究明及び対策設計の立案。
(4)連携・報告
アウトプットを関連部署へ報告提案し、設計変更や進捗確認等調整業務を円滑に進める役割を担います。
設計の妥当性を証明するため、解析結果や検討経緯をまとめた資料の作成業務
【使用ツール：CATiAv5、offficeツール】
【オススメポイント】
(1)「三菱の走り」を形にする醍醐味: アウトランダーやデリカなど、力強い走りが特徴の三菱車において、ターボや排気系はまさに「心臓部」の一部です。自分が設計した部品が、世界中の過酷な環境を走るSUVの動力源となる達成感があります。
(2)完成車メーカーでの上流工程: 社内外のエンジニアと技術協議を重ねる「調整力」や「全体俯瞰力」が身につきます。単なる作図オペレーターではない、一歩踏み込んだ設計経験が積めます。
(3)グローバル基準のスキル習得: 英語力を活かせる場面もあり、世界市場向けの製品開発を通じて、国際的なエンジニアリング標準を肌で感じることができます。 - 求められるスキルは
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必須 MUST：エンジン部品設計経験、CATiAv5を用いた実務経験、offficeツールの基本操作
WANT：コミュニケーション力、英語（TOEIC400点目安）、CATiAでの解析経験 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 愛知県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 604～604万円
掲載期間26/10/29～26/11/11
求人No.MYN-10743221
