どんな仕事か: EV・ePOWER向けパワートレインの強電システム制御開発を担当し、自動運転との協調制御やエネルギーマネジメント、V2X連携など次世代モビリティの中核技術開発に携わります。モデルベース開発やCI/CT、HIL環境など最先端の開発手法を活用し、制御設計から検証・評価まで一貫して推進いただきます。グローバルチームと連携しながら、次世代電動車両の性能向上と新たな価値創出に貢献いただくポジションです。
・Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発
・既存プロセス・開発環境の更なるDX化による高効率化
・試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証
職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。　また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。
求められるスキルは: 必須・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または、制御開発経験
　・自動車やパワートレインに関する基礎知識
　・その他、ソフトウェアプラットフォーム開発の開発経験
　・TOEIC：600点以上

歓迎・自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験をお持ちな方
　・英語を用いた業務経験
　・開発チームのリーダーとしての経験
　・TOEIC：730点以上
＜自動車業界経験＞：/Experience of the car industry
あれば尚可/Preferred
＜求める人物像/Successful candidate image (Personality)＞
・新たな課題に対して、積極的にチャレンジできる方
・困難な局面においても、課題解決に向け粘り強く取り組むことができる方
・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方
・チームワークを大切にし、周囲の関係者と協調しながら業務を進めることができる方
雇用形態は: Full Time / 正社員
どんなポジション・役割か: パワートレイン強電システム制御開発エンジニア（一般層総括職/担当職）
どこで働くか: 神奈川県
勤務時間は: 8時間
給与はどのくらい貰えるか: 450万円～799万円
待遇・福利厚生は: Employment Insurance / 雇用保険,Industrial Accident Compensation Insurance / 労災保険,Employees' Pension Insurance / 厚生年金保険,Employees' Health Insurance / 健康保険
休日休暇は: 週休2日制(当社カレンダーによる月5～8日)、
年間休日121日、夏季休暇（9日程度）
年末年始休暇（9日程度）、
ゴールデンウィーク、年次有給休暇17日～20日（勤続年数に応じて付与）、節目休暇、忌引休暇、法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇など。
*2022年平均年次有給休暇：19.2日／年
育児休業制度、介護休業制度、配偶者の海外赴任に伴う休暇
*2022年度男性育児休業取得率： 42.3%
男性育児休業取得率：42.3％・対象年度に1日以上育児休業を取得した男性社員数／対象年度に配偶者が出産した男性社員数

パワートレイン 強電システム制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）

パワートレイン強電システム制御開発エンジニア（一般層総括職/担当職）