なぜ募集しているのか: ■増員募集
全方位戦略のもと、BEV・PHEV・HEVなど多彩な電動車を展開している同社。
カーボンニュートラル社会への貢献と良品廉価な電動車の提供に向け、競争力ある電池パックラインの構築を進めています。
これまで培ってきた自動車生産の技術力と電池パック固有の技術を融合させ、生産技術開発をさらに加速させていく方針です。
国内外に向けた量産体制の立ち上げと強化を牽引する即戦力人材を迎えるため、新たな仲間を募集します。
どんな仕事か: BEV・PHEV・HEV用電池パックの生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して担うポジションです。

■仕事内容

＜お任せする業務＞
▼電池パックの生産技術開発・設備開発・工法開発
▼量産に向けた生産準備および立ち上げ
▼評価技術の開発・生産データの分析
▼国内外の生産拠点へのライン展開・プロジェクト推進

＜扱う商材・サービス＞
●BEV／PHEV／HEVに搭載される電池パック

＜仕事のポイント＞
◎車両と電池の一体開発体制があるため、車両設計や生産技術の関連部署と連携しながらモノづくりを進められます。
◎日本国内で生み出した先進技術を、北米・中国・欧州・アジアなど世界各国の拠点へ展開していくスケールの大きな業務です。

■働きがい
脱炭素という地球規模の課題に対し、次世代の電動車普及を支える重要なミッションに携わることができます。
自ら手がけた電池パックが車両に搭載され、世界中のお客様へ届く喜びをダイレクトに実感できる環境です。
国境を越えて多様な技術者と協働する中で、エンジニアとしての視野や知見を大きく広げられます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
・所属部署：モノづくり技術本部先行電池生技部
・所属人数：101名（グループ：7～15名、実務遂行チーム：2～7名）

◎新設された組織であり、新卒・キャリア採用や社内異動など多様な経歴を持つ社員が集まるオープンな雰囲気です。
求められるスキルは: 必須 ▼以下いずれか必須
・モノづくりに興味があり、未来の電池工場を創っていく意欲がある方
・生産技術開発の経験（設備開発、工法開発、ラインづくりなど）をお持ちの方
・生産準備、プロジェクトリーダー、海外プロジェクトなどチームでの協業経験をお持ちの方
・電池のモノづくりに携わった経験をお持ちの方
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県豊田市トヨタ町1番地
愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
在宅勤務の制度や環境が整っています。実機評価や生産準備など現地現物での対応や対面での意思疎通が必要な業務もあるため出社するケースもありますが、業務の効率や必要性に応じて在宅勤務と出社を柔軟に使い分けることが可能です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務
教育制度（階層別研修、選択式講座など）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）★Web面接可
※選考フローは変動する場合があります。

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