なぜ募集しているのか: 社会基盤となるエコシステムの構築やビジネスモデルの確立を牽引し、将来の組織リーダーとして活躍する仲間を増員募集します。
どんな仕事か: 自動運転社会の実現に不可欠なコネクティッドカー向け次世代グローバル通信基盤の戦略企画を担うポジションです。
技術とビジネスの両面から、未来のモビリティ社会を創造する挑戦ができます。

■具体的な仕事内容
自動運転社会の到来や交通事故削減に貢献する、次世代のグローバル通信基盤の企画からビジネスモデル構築までを一貫して推進します。チームリーダー（5名程度）として、プロジェクト全体を牽引する役割が期待されます。

＜具体的な業務内容＞
▼グローバル通信基盤の技術企画
車両開発部門や通信キャリアなど、国内外の多様なステークホルダーと連携します。
自動運転や事故削減に求められるサービスレベルを実現するための最適なネットワークソリューションを企画します。

▼グローバル通信基盤の開発・運用構築
社会インフラとして、持続的かつ高信頼な通信基盤の開発プロジェクトを管理します。
また、その稼働状況を監視・モニターする運用体制をグローバル規模で構築します。

▼グローバル通信基盤のビジネスモデル構築
政府機関や各国通信事業者などと協調しながら新たなモビリティサービスのエコシステム形成を目指します。
同時に、事業として持続可能なビジネスモデルを構築します。

◎技術とビジネス、両方の視点からダイナミックな企画立案に携われるのが特徴です。

■働きがい
この仕事の醍醐味は、新たな領域で、自らの手で未来の社会基盤を創り上げていく手応えです。クルマと通信技術を融合させ、交通事故のない安心・安全な社会を実現するという大きなビジョンに向かって、日々試行錯誤を繰り返します。そのプロセスは決して平坦ではありませんが、自分たちのアイデアが形になり、社会の仕組みを変えていく壮大なチャレンジに、大きなやりがいを感じられるはずです。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
モビリティ・ITS基盤企画部への配属予定です。
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須 ■以下いずれかの経験をお持ちの方（5年以上）
　・通信システムの企画、構築、運用のいずれかの経験
　・通信事業者におけるサービス（約款・非約款問わず）の企画、開発、構築、運用のいずれかの経験
　・IoT・M2Mプラットフォームの企画、開発、運用、構築のいずれかの経験
　・プロジェクトマネジメント経験
　・事業企画・ビジネスモデル構築経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 以下いずれかで勤務となります。
■東京本社：東京都文京区後楽1丁目4-18／各線「飯田橋駅」より徒歩5分
■名古屋オフィス：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号／各線「名古屋駅」より徒歩5分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
在宅勤務も可能です。ただし、新しい領域かつ標準化されていない業務が多いため、経験を積み、自ら考えて主体的に行動できるようになるまでは、関係者と密にコミュニケーションを取れる出社勤務の方が、効率的に成果を出しやすい環境です。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
　その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務
教育制度（階層別研修、選択式講座など）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,夏季休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）
★Web面接可
※選考フローは変動する場合があります。

次世代コネクティッド通信基盤企画◇世界トップクラスの自動車メーカー

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