なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！
株式会社ホンダ・レーシングにて、「F1 PU開発業務（ICE／バッテリーの組立および製作と分解解析）、それに付随する業務（部品ライフ管理、組込仕様とマイレッジ登録、レース後・テスト後の分解確認と解析、ならびにF1 PUに関するメンテナンスとコンディション維持・管理）」をご担当いただきます。
F1の心臓部である内燃機関（ICE）やバッテリーを対象に、一般工具や専用特殊工具を用いた高精度な組立・製作作業をはじめ、レース後やテスト後における徹底的な分解確認と解析をメインに網羅します。さらに、厳格な部品ライフ管理や組込仕様のマイレッジ登録、コンディションの維持管理に至るまで、極限の信頼性とパフォーマンスが求められるF1の現場を技術と実務の両面から支える重要なポジションです。

【具体業務例】
F1 PU開発業務（ICE／バッテリーの組立および製作と分解解析）、それに付随する業務（部品ライフ管理、組込仕様とマイレッジ登録、レース後・テスト後の分解確認と解析、ならびにF1 PUに関するメンテナンスとコンディション維持・管理）

【仕事の魅力・やりがい】
世界最高峰のモータースポーツであるF1の舞台において、「内燃機関（ICE）や最先端バッテリーの組立・製作から、レース後の分解解析、緻密なコンディション管理に至るまでのトータルなパワートレインメンテナンス・開発支援」という、モータースポーツの最前線でしか味わえない極めてやりがいのある領域に主導的に関わる点が最大の魅力です。ご自身の持つ機械要素・加工製造・材料に関する基礎知識や、自動車・機械整備、電気・電子機器のメンテナンス経験を存分に活かし、「極限の環境下で戦うF1マシンの信頼性とパフォーマンスを自らの手で確実に組み上げ、支える」「レースごとの分解解析を通じて得られる貴重なデータを次の進化へと繋げる」といった、開発の本質的な課題に主体的に挑み、チームの勝利を足元から力強く支える圧倒的な手応えを実感できます。
また、低圧・高圧等の電気取扱に関する特別教育の知識や、第一線のモータースポーツ現場での実践的な経験を深めることで、ハイパフォーマンス車両のメカニカル・メンテナンススペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築けることも大きなやりがいです。
求められるスキルは: 必須・以下分野における半年以上の実務経験
　・機械要素知識、加工製造知識、材料知識
・電気および機械に関する基礎知識（電気・電子機器の製造、組立、分解メンテナンス経験、または自動車整備・機械整備・メンテナンス経験）
・各種電気取扱の特別教育の受講経験（※低圧電気取扱者特別教育講習、および高圧・特別高圧電気取扱者特別教育講習、または電動車両の整備業務に係る特別教育のいずれかの受講者）
・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方（設計仕様書・検討資料の作成、社内外の開発チームや関連部署との円滑な技術的すり合わせ・折衝・会議対応経験等）
・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（設計データの集計・分析、報告書・会議資料の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等）

歓迎応募資格をご覧下さい
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【栃木県さくら市】F1のICE・バッテリー組立・製作・分解
どこで働くか: 栃木県さくら市下河戸１２２０－３２
勤務時間は: 09:00～18:00
給与はどのくらい貰えるか: 560万円～960万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク（各9連休以上）
有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

【栃木県さくら市】F1のICE・バッテリー組立・製作・分解（年収560万円～960万円）

生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）