なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: 【トヨタグループ主要13社のうちの1社】　【レクサス/SUV車に搭載のステアリングは世界NO1】
同社は、2ヶ月に1度は「世界初」の製品開発の案内があり、積極的に開発投資を行っております。
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務概要】
■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

【業務詳細】
※ご経験に応じて配属となります
■第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案

■第1開発室第3開発グループ
・SBWの電気電子システム開発
・SBWの状態遷移設計
・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発

■第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け

【採用背景】
同社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、
他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

【…
求められるスキルは: 必須 ■EPS/制御/電気電子/ソフトウェアのいずれかの知識（実務経験不問）
■関係部署や社外とのコミュニケーション力
■新しいことにチャレンジしたい思い

歓迎 ■EPS/メカ/電気電子/制御/ソフトいずれかの量産または先行開発経験
■創造的思考、論理的思考
■マネジメント力、企画力
■普通自動車免許保有者
■海外ビジネスへの関心

【使用ツール例】
DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 【面接一回】システム・制御開発◎次世代戦略商品の企画・開発
どこで働くか: 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号　花園事業場
勤務時間は: 09:00～17:45
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～800万円
休日休暇は: 週休二日（土日）
土曜日曜夏季年末年始 GW　
その他：会社指定のカレンダー（トヨタカレンダー）による
有給休暇:入社月に応じて付与　※初年度最大15日、初月から使用可、最高付与日数21日※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

【面接一回】システム・制御開発◎次世代戦略商品の企画・開発（年収500万円～800万円）

組み込みエンジニア