- なぜ募集しているのか
- 事業規模拡大に伴う技術者の採用
- どんな仕事か
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年間休日121日／新幹線通勤、高速通勤可能！／リモート勤務制度あり【職務概要】
同社にて、将来のHEV・BEV向け電池セル／パック構造の要素技術開発および先行開発をご担当いただきます。コスト・体格低減や抵抗低減などの性能向上に向け、新構造の検討から試験・評価、量産連携までを一貫して推進します。
【職務詳細】
・新構造の検討（シミュレーション・試作・評価）
・1D／3D CFD・CAEの汎用SIMソフトを活用した、セルから車両までの物理モデル設計および妥当性検証
・試験・評価設備（疲労試験、振動試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、耐圧試験など）を活用した評価業務の推進
・数人～十数人規模のチームにおけるメンバー育成および技術マネジメント業務
【魅力・ミッション】
・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画、キラー技術の手の内化（特許化、内製技術化）
・BEV用LiBへ適用できる要素技術開発および世界トップレベルの技術力を有した組織づくり
・設計だけでなく試作・評価・量産連携まで一人称で推進できるため、技術者としての総合力を高められる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般 - 求められるスキルは
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必須 【必須】
・電池（セル・モジュール・パック問わず）に関連した構造部品の開発経験
・チームリーダー（数人～十数人規模）としてメンバーの育成や技術マネジメントを行った経験
【尚可】
・電池（LiB／燃料電池など）の構造開発経験
・CAE（構造・流体・電気化学など）の活用経験歓迎 ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております - 雇用形態は
- 雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月) - どこで働くか
- 静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 マイカー通勤可／新幹線通勤可
勤務地変更の範囲：将来的に転勤の可能性があります。 - 勤務時間は
- 8時30分～17時15分 （所定労働時間8時間）※フレックスタイム制
- 給与はどのくらい貰えるか
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年収:680万～900万程度
月給制：月額340000円
給与:※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:年1回（4月） - 待遇・福利厚生は
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・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等
喫煙情報：屋内禁煙 - 休日休暇は
- 【年間休日121日】・週休2日制（原則 土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇 22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等
- どんな選考プロセスか
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書類選考→一次面接→最終面接→内定
※基本面接は2回
※状況により変更になる場合あり
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掲載期間26/11/06～26/11/24
求人No.WPT-409053146
