なぜ募集しているのか: 全方位戦略のもと、電動車やSDV、充電インフラなど多彩な技術開発を推進している同社。
産業変革に伴い電磁環境が複雑化する中、法規適合にとどまらず商品の安全性と信頼性を担保するEMC設計技術の重要性と難度が極めて高まっています。将来の車両開発を効率的かつ確実に前進させるため、EMC課題の計測・解析やシミュレーションを通じて設計要件へと具現化できるスペシャリストを募集します。
どんな仕事か: 電動化・SDV時代の次世代モビリティにおけるEMC性能開発および評価・解析技術の開発をお任せします。
法規適合にとどまらず、お客様が安心して使える信頼性と商品性を根底から支える重要なポジションです。

＜業務内容＞
●電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発
●EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック
●6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発
●実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上
●社内横断での開発プロジェクト推進、サプライヤ、大学・研究機関、業界団体との共同検討

＜働きがい＞
車載機器単体ではなく、車両全体や充電インフラとの調和まで視野に入れた設計要件開発を担います。
評価・解析から設計標準への反映まで一気通貫で関われるため、専門性を発揮しながら次世代モビリティの基盤づくりに貢献できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
EMC性能開発担当としての配属です。
詳細は面接にてお伝えします。
求められるスキルは: 必須・民生機器、産業機器、車載機器、自動車などのEMC設計経験
・社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進経験
・英語力（TOEIC 600点以上）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 本社：愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分

＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～3日
職場上司が認めた場合に利用可能です。
週の半分程度在宅勤務を実施している社員も在籍しています。
実車試験などの現場対応の際は出社が必要となります。

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: 固定労働時間制所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
　その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回
昇給：あり年1回
待遇・福利厚生は: 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務
教育制度（階層別研修、選択式講座など）
休日休暇は: 【年間休日】121日
【休日内訳】週休2日制土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2～3回（適性検査あり）
★Web面接可
※選考フローは変動する場合があります。

EMC性能開発スペシャリスト◆電動化・SDVモビリティ／世界最大級のEMC設備

製品開発・研究