なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: パソナキャリアがおすすめする求人です。
こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。
非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、是非エントリーください。
募集背景
自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。
同社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い領域で最先端技術の開発に取り組んでおり、その中で中核となるシステムエンジニアの役割はますます重要になっています。
今後の事業拡大を見据え、次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアを増員募集します。共に未来のモビリティを創造していく、情熱あふれる仲間を待っています。

役割と期待内容
所属部署：事業本部

次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。

具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。

将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。

CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計
クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入
自動車業界標準・規制へ…
求められるスキルは: 必須 ■自動車業界での実務経験5年以上
■CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識
■アーキテクチャ設計の作成経験
■日本語ネイティブ、N１以上（日本人顧客と流暢に会話できるレベル）

歓迎 ■SWE1の作業経験
■ISO 26262の知識
■機能安全ASILの知識
■ASPICEプロセスの知識
■Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験
■生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験
■AI活用を前提とした業務プロセス設計または業務改革の経験
■AIソリューション（生成AI、データ分析基盤等）に関する基礎知識
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: 東京/シニアオートモーティブシステムエンジニア
どこで働くか: 東京都
勤務時間は: 09:00～18:00
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～1200万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
【年間休日】125日
どんな選考プロセスか: 面接回数2回

東京/シニアオートモーティブシステムエンジニア（年収500万円～1200万円）

SE（Web・オープン系）