なぜ募集しているのか: 増員
どんな仕事か: ★2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー★世界初の自動運転レベル3を実現したHondaレジェンドに…
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【募集背景】
自動運転の進化に対応する次世代型電動油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤシステムは、ASILD への対応が必須となっており、今後の市場拡大を見据え、機能安全分野における専門性の高い人財の増強が必要と判断しました。
このため、今後の機能安全エキスパート候補者を経験者採用により迎え入れ、開発体制の強化を図ることとしました。

【ミッション】
次世代ブレーキシステムにおける機能安全エンジニアとして、安全分析、要求作成、設計レビュー、評価対応を通じて、製品開発を支えていただきます。

【具体的には】
■ISO 26262 に基づく機能安全活動の実務担当
■ハザード分析（HARA）や FMEA／FTA などの安全分析の実施
■機能安全要求（FSR／TSR）の作成・管理
■設計（システム／ソフト／HW）に対する機能安全観点でのレビュー対応
■試験結果・評価結果を用いた安全性の確認・エビデンス作成
■開発チーム（制御・ソフト・HW）との連携
■海外開発チームや完成車メーカーとの技術的な調整・レビュー対応（補助含む）

■入社後すぐの業務
機能安全チームのサポート業務

■入社6か月～1年以降
ISO 26262 に基づく機能安全活動の実務を担当し、安全分析・要求作成・設計レビュー・評価対応を通じて製品開発を支えます。

■携わる製品の名称や特徴
電動油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤー・システム

【組織構成】
車両ビジネス事業部ブレーキビジネスユニット

当部では、SDV、自動運転、電気自動車に対応した次世代ブレーキシステムの開発に取り組んでいます。
トータルシステムとして、世界中の自動車メーカーを顧客ターゲットとした提案型の開発を行っており、職場にはシステム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計など、幅広い分野の設計者が在籍しています。
また、車両全体としてのソリューションを提案・開発するため、社内で他製品を開発している他部門との交流も活発に行われています。

【働き方】
■残業時間：20h/月
■フレックス制度：…
求められるスキルは: 必須 ■車載システム製品におけるISO26262適合の経験（目安：2年以上）
■車載ECUの開発経験
■車載ソフトウエアの開発経験
■日本語コミュニケーション（会話、読み書き、メール利用に支障のないレベル）

歓迎 ■ISO26262の知識、経験
■TOEIC 600点程度の英語力（海外開発拠点との業務コミュニケーションに支障のないレベル）
雇用形態は: 正社員
どんなポジション・役割か: ブレーキシステム機能安全設計エンジニア【神奈川】
どこで働くか: 神奈川県厚木市恩名四丁目7番1号　厚木第一工場
勤務時間は: 08:50～17:35
給与はどのくらい貰えるか: 640万円～920万円
休日休暇は: 完全週休二日（土日）
有給休暇：入社半年経過時点10日/最高付与日数24日/入社月により変動（社内規定有）
年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始）
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか: 面接回数1回

ブレーキシステム機能安全設計エンジニア【神奈川】（年収640万円～920万円）

プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系）