なぜ募集しているのか: 交通インフラでは、コロナ禍による事業環境の急激な変化を踏まえ、アフターコロナ時代における新たな事業構造の再構築が求められています。空港・航空マーケットや地域公共交通マーケットにおいて、DX・GXを含めた事業環境の変化に対応し、官民連携、事業者再編、地域ビジネスの核となるプラットフォーム組成等、様々な業界再編・事業再構築が想定される中で、アドバイザリー業務が官民双方から求められています。
どんな仕事か: ■ 事業・サービス概要
EYSCのインフラストラクチャーアドバイザリーチーム（IAチーム）は、公的機関及び民間企業に向け、国内外の様々なインフラ事業、コンセッション事業、PPP/PFI（官民連携）プロジェクト等にかかる新規投資・買収あるいは売却に際して、その制度調査からスキーム策定、投資/買収/売却/入札戦略立案、財務モデル構築、資金調達支援、及びエグゼキューションまで一貫したアドバイザリーサービスを提供しております。

■ 業務内容

■ 対象となるインフラストラクチャー事業・施設
・交通インフラ（空港・航空・鉄道・バス・タクシー等）

■ 具体的な業務
・交通インフラ関係事業者の事業戦略検討・各種経営課題に関するアドバイザリー、関連する国内外市場や先行事例等の基礎調査業務
・交通インフラ関係事業者と他業種事業者や自治体等との連携による事業戦略の構築
・交通インフラにおける、PPP/PFI/コンセッション、SPC/官民出資組織設立、公設民営、上下分離等の事業スキームの検討
・上記に関する国・自治体等における政策立案、規制等の検討支援
・国・自治体等における交通事業者の経営状況に関する調査、分析等の支援
・交通の社会的価値の定量化、成果指標検討、及びそれらに基づくファイナンス手法や国・自治体等による支援の在り方検討等、地域内ビジネスモデル・ファイナンススキーム等の検討
・民営化・民間委託事業等の入札支援業務
・海外企業による国内のインフラ事業参入支援業務（インバウンド）
・日本企業による海外のインフラ事業参入支援業務（アウトバウンド）
求められるスキルは: 必須ご応募の際は、レジュメ内に記載、もしくは添付にて志望動機のご提出をお願いいたします（様式や文字数は不問）

■ 募集ポジション(1)：マネージャー

歓迎以下項目につき1つでも該当すれば可、複数であれば尚可。
・コンサルティングファーム、シンクタンク、交通コンサルタント等における、（交通セクターマーケット知見・ビジネスモデル知見を前提とした）交通関連事業者等の事業戦略検討や、国・自治体等との官民連携等の事業スキーム検討といった関連業務の案件マネジメント経験3年以上
・事業会社（交通事業者、航空会社、空港運営会社、商社、ディベロッパー等）の経営企画、財務等のコーポレート部門において、プロジェクト管理や経営戦略検討、官民連携事案検討等の関連業務の案件マネジメント経験3年以上
・中央省庁・地方自治体等での関連業務の案件マネジメント業務経験3年以上（主に課長補佐・調整官クラスを想定）
・金融機関（公的金融、メガバンク、地銀等）で、関連業務の案件マネジメント経験3年以上経験
・公認会計士、米国公認会計士、税理士等、財務会計の資格保有者
・英語力－ビジネスレベル以上

■ 募集ポジション(2)：シニアコンサルタント

■ 希望スキル・希望経験（必須ではありません）
以下項目につき1つでも該当すれば可、複数であれば尚可。
・コンサルティングファーム、シンクタンク、交通コンサルタント等における、（交通セクターマーケット知見・ビジネスモデル知見を前提とした）交通関連事業者等の事業戦略検討や、国・自治体等との官民連携等の事業スキーム検討といった関連業務経験3年以上
・事業会社（交通事業者、航空会社、空港運営会社、商社、ディベロッパー等）の経営企画、財務等のコーポレート部門において、プロジェクト管理や経営戦略検討、官民連携事案検討等の関連業務経験3年以上
・国中央省庁・地方自治体等での関連業務経験3年以上
・金融機関（公的金融、メガバンク、地銀等）で、関連業務経験3年以上…（詳細は面談時にご説明します）
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: EY東京オフィス－東京ミッドタウン日比谷
勤務時間は: 所定就業時間午前9時30分から午後5時30分 ※原則フルフレックス、業務都合によりフレックスタイムの適用及び時間を変更することがある
給与はどのくらい貰えるか: 600万円～2500万円
休日休暇は: 土日祝日
どんな選考プロセスか: 1. 書類選考
2. 面接（2～3回）
3. 適性検査（想定ランクに応じて実施）

交通セクター・インフラストラクチャー・アドバイザリー

戦略コンサルタント