どんな仕事か: 【RDIC26606】モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発

【職務概要】

電動車両（BEV/HEV）の制御システム開発およびモデルベース開発（MBD）を用いた電動車両制御の開発に携わっていただきます。

【職務詳細】

モデルベース開発（MBD）を活用した電動車両向け制御システム・ソフトウェア開発を担当いただきます。

MATLAB/Simulink、MILS/HILS環境を活用し、以下の機能開発を担当します。

　・駆動力制御・・・、エンジン・モータ・ATを協調制御し、ドライバ/ADASから要求される駆動力を実現

　・エネルギマネジメント/サーマルマネジメント・・・各ユニットを協調制御し、パワートレインの性能を最大化

　・電源制御・・・パワートレイン・制御システムに電力を供給し、いかなる状況でも安心して走行可能な状態を維持

　・HMI/コネクテッド連携・・・メータ/ディスプレイやアウトカー領域と連携し、パワートレインの価値を最大化

上記の機能開発を、要件検討から設計・実装・評価・量産まで一貫して推進いただきます。

また、部品単位ではなく車両全体のふるまいや価値創出に直結する開発を通じて、

人馬一体と電動化を融合した新たな独自価値の実現を目指します。

【ポジション特徴】

自動車業界は「CASE」という概念の登場により、100年に一度の大変革時代を迎えていますが、コネクテッドカーの普及や電動化を始めとしたカーボンニュートラルへの対応等、各社が技術開発に向けてしのぎを削っています。こうした状況下、我々は2030年時点のマツダのありたい姿を2030 VISIONとして定め、「(1)電動化時代に向けた開発強化」「(2)電動化へのトランジション」「(3)BEV商品の本格導入」実現に向けた取り組みを進めています。

生産性の倍増および持続的な成長に向けた効率的な開発は最重要課題の一つであり、それを実現する為には、コンピュータ上で再現したさまざまな特性を活用したモデルベース開発 (MBD) がとても重要な役割を担っています。

本ポジションでは、既存モデル (MX-30 EV MODEL) に加えて、新型BEVの開発も推し進めており、最先端技術に触れられると共に、未来のモビリティ社会
求められるスキルは: 必須【必須要件】以下いずれか必須

・組み込み制御開発／経験をお持ちの方

・電気電子/情報/通信のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方

※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎

【歓迎要件】

・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験

・電気関連法規、国際規格の知見・経験

【求める人物像】

・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる

・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る

【採用背景】

カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両に求められる機能や役割がどんどん増えています。

また、ソフトウェアによる柔軟な機能追加が可能な車両（SDV）や、インターネットを通じて接続されるコネクテッド技術によって、新たな価値創造や便利さの追求も期待されています。

これらに対応しつつ魅力ある電動車両をお客様にお届けするため、今まで以上に効率よく車両システム開発を進める必要があり、この鍵を握るのがモデルベース開発のさらなる推進だと考えています。

そのため電動車両開発経験/知見があり、車両を動かすことに喜びを感じていただける人材を募集します。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 広島県
給与はどのくらい貰えるか: 520～830万円

【広島】モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発

設計・開発エンジニア（その他、電気・電子・半導体）