なぜ募集しているのか: エネルギーや社会インフラ、サイバーセキュリティなど幅広い領域で事業を展開している同社。
1884年の創立以来、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、高い技術力と先端の知見を融合させ、人々の豊かな暮らしを支え続けています。
同社のプラントインフラドメインでは、プロジェクト・エンジニアリング機能を中核に据え、各産業分野における事業拡大を推進しています。
特にモビリティ分野においては、世界各地で自動運転を含む交通インフラへの需要が高まっており、海外プロジェクトを牽引できる体制の強化が急務となっています。
そこで今回、安全かつ正確な運行を支える列車制御システムエンジニアを新たに募集することになりました。
どんな仕事か: 国内外の交通システムプロジェクトにおいて、自動運転列車の安全運行を支える列車制御・信号システムの設計およびエンジニアリング業務をお任せします。
応札対応から開業後の運行支援まで一貫して携われる環境です。

＜おすすめポイント＞
・案件の上流から試運転・開業支援まで一貫して担当
・海外顧客やメーカーと協業しグローバルに活躍可能
・コアタイムなしのフルフレックスで柔軟に働ける

■業務内容
・受注前の応札対応
・受注後の制御システム全般の基本設計
・詳細設計
・工事設計
・現地工事SV
・試運転
・開業後の運行支援

■入社後の流れ
入社後は、プロジェクトチームの一員として幅広くエンジニアリング業務に携わり、顧客、メーカー、工事施工会社、社内関連部署等と一体となって、海外プロジェクトを推進していただきます。
国内業務だけでなく、海外顧客や海外メーカーとの交渉を行うとともに、海外現地においても、短期または長期出張し、設計者、SVとして業務を遂行します。

■働きがい
世界各地の都市や人々の移動を支える交通インフラという、社会的影響力の極めて大きいプロジェクトに直接貢献できます。
自身が設計に携わった無人自動運転列車が現地で実際に運行を開始した際には、国境を越えて社会基盤を創り上げたという大きな達成感を実感できます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
モビリティエンジニアリング部信号設計グループへの配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
求められるスキルは: 必須以下いずれかのご経験をお持ちの方
・制御システム、信号システム設計および工事設計の業務経験
・工場、発電所、プラント、大型ビルなどの制御システム設計・工事設計の業務経験
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 勤務地住所：東京都港区芝五丁目33番11号田町タワー
アクセス：都営三田線・浅草線「三田駅」直結、JR各線「田町駅」より徒歩2分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間は: フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
※8:30～17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：500～1000 万円
月給制
基本給：300000円～500000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当　
住宅手当
月給300,000円～500,000円
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（6月・12月）
昇給：あり年1回（4月）
待遇・福利厚生は: 家賃補助制度、寮・社宅完備、住宅融資、確定拠出年金など
休日休暇は: 【年間休日】126日
【休日内訳】完全週休2日制土曜日,日曜日,祝日,年末年始休暇,夏季休暇,育児休暇,産前・産後休暇,介護休暇,特別休暇
どんな選考プロセスか: 面接2回
※選考フローは変動する可能性があります。

列車制御システムのエンジニア【田町】◆東証プライム上場／年間休日126日／フルフレックス

アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）