どんな仕事か: AUTOSAR CP開発者歓迎｜車載プラットフォーム開発エンジニア／リーダー候補

AUTOSAR CPを核とした車載ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション全般に携わっていただきます。

単なるコンフィギュレーションではなく、OS層や通信プロトコル、機能安全といった隣接領域との深い関わりを考慮した要件定義・設計・実装が中心となります。

(1) 効率的なECU向けプラットフォーム構築

CPの各モジュールを組み合わせ、リソース制約のある小型ECUにおいても高いパフォーマンスを発揮するプラットフォームの設計・構築。

(2) RTEを活用した再利用性の高い設計

RTE（Runtime Environment）の特性を活かし、アプリケーションの独立性を高めるVFB（Virtual Function Bus）レベルからの設計・インテグレーション。

(3) 他ベンダBSW/ツール群の活用

複数のAUTOSARベンダが提供するBSW/ツール群の利活用。

【業務の魅力】

CPの知識を起点とした技術領域の拡大：スタックの「中身」を知っているからこそ、Adaptive Platform（AP）とのデータ連携や、機能安全（ISO 26262）要件を満たすアーキテクチャ提案が可能です。CPを起点に、SDV時代の広範な技術領域へ関わりを広げられます。

独立系ならではの多様な経験：特定のスタックベンダーに縛られず、様々な商用スタックや自社OS・AUTOSAR CP以外のプラットフォームとの組み合わせに挑戦できます。特定の製品に依存しない、本質的なプラットフォーム構築スキルが身につきます。

【AUTOSARプレイヤーへ】

現在、CPスタックの開発は一巡し、エンジニアの役割は「作るフェーズ」から、最適化や高度な連携を実現する「使いこなすフェーズ」へと移行しています。

スタックの内部構造を熟知しているからこそ実現できる、効率的なインテグレーションや、リソースを引き出すプラットフォーム構築に期待が寄せられています。

イーソルでは、CPの知識を起点に、OS層・機能安全・AP領域・車載イーサネットといった隣接領域と連携した開発に携わることができます。

【キャリアイメージ】

20代後半：リーダーとしてチームを牽引
求められるスキルは: 必須【応募資格【MUST】】

下記どちらの経験もある方

■C言語を使った組込みソフトウェア開発経験（3年以上）

■車載系ソフトウェアの開発経験

【応募資格【WANT】】

■プロジェクトリーダー経験（チーム管理、進捗管理、顧客調整）

■AUTOSAR（CP/AP）のインテグレーション経験

■通信（Ethernet、COM/CAN）に関する知見

■機能安全（ISO 26262）、A-SPICE、Agile（Scrum）に関する知見

■診断・リプログラミング関連の知見

■製品セキュリティ（ISO/SAE 21434）に関する知見

■要件定義やアーキテクチャ設計など、V字工程の上流工程における実務経験

■英語力（技術文書の読解が可能なレベル）

■マイコン移植・制御の知見

【こんな方におすすめ！】

「設計して書いたコードが意図通り動作するのが楽しくて仕方ない」

「新しい技術に触れて吸収するのが大好きだ」
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 愛知県
給与はどのくらい貰えるか: 554～950万円

【名古屋】車載プラットフォーム開発エンジニア（リーダー候補）◆スタンダード上場

組み込みエンジニア