掲載期間24/04/19~24/05/02 求人No.WVJWJ-002

【土木施工管理資格保有者歓迎】鉄道事業を支える施工管理/設立65年の安定企業/年間休日122日

施工管理(土木)

清田軌道工業株式会社
年収400万円~799万円
土日祝休みポテンシャル採用(未経験可)
募集情報
なぜ募集しているのか
設立から65年、当社は軌道工事の専門工事会社として実績を重ねる会社です。多くの鉄道事業者をお客様として安定した取引があり、景気の波に左右されにくく堅実な経営基盤が強みです。
今回は各拠点において、土木や軌道関連など各種工事を手がける施工管理スタッフを募集します。将来の当社のコアメンバーとなる方を、丁寧に育成していきたいと考えています。
どんな仕事か
レールや踏切などの「軌道部門」および、主に地下構造物、高架橋、橋脚などを扱いトンネルの剥落対策や耐震補強など、構造物の補修工事等を行う「土木部門」において、様々な工事に携わっていただきます。
<業務内容>
■現場における安全管理、品質管理、原価管理、工程管理を担当して頂きます。
■携わる案件=鉄道土木工事(地下鉄や高架橋の補修・補強工事、ホーム等の補強工事、トンネル等の剥落対策等)
■案件金額=数百万~2.3億円
■工期=数ヵ月~2年程
■エリア=各拠点近郊
■出張:無
■元請:下請=50:50
■新設:改修=10:90
■民:官=90:10
■残業=0~30時間/月程度

当社は全国に拠点を展開しており、多くの鉄道事業者や公共事業発注者からご依頼をいただいています。

<同社の魅力>
■同社は軌道工事に強みを持っている為、景気の影響を受けにくいです。
また、軌道工事の分野は新規参入がしにくい為、今後も安定した受注が見込まれます。
■土木部にいる社員の方々の8割が中途入社の方々ですので非常に馴染みやすい環境が整っております。
■月残業は30時間程度で夜間工事が発生した際は代休の取得や出勤時間の調整がなされる為、就業環境も整えながら長期的に就業出来ます。
求められるスキルは
必須 ※下記全ての項目を満たす方
■何かしらの土木工事における施工管理経験
■下記いずれかのご資格をお持ちの方
・1級土木施工管理技士
・2級土木施工管理技士
歓迎 ■鉄道関係の工事における施工管理経験をお持ちの方
雇用形態は
正社員
どこで働くか
【大阪・東京・名古屋・高知市内など各拠点で募集】
【U・Iターン歓迎】
※配属先は希望を考慮して決定します。

◆大阪本社
大阪府大阪市北区堂島浜1丁目4番4号 アクア堂島東館10階
※「渡辺橋駅」徒歩4分
※「北新地駅」徒歩6分
※「肥後橋駅」徒歩6分
※「西梅田駅」徒歩7分
※「梅田駅」(阪神電鉄)徒歩9分


◆東京支店
東京都大田区南蒲田2丁目16番1号 テクノポートカマタ内
※「京急蒲田駅」徒歩10分


◆名古屋支店
愛知県名古屋市名東区本郷2丁目173番地4 名古屋インタービル6階
※「本郷駅」徒歩1分

◆高知作業所
高知県高知市大津乙1960-9 2階
※「JR四国 布師田駅」徒歩15分
※「とさでん交通 田辺島通駅」徒歩10分
勤務時間は
8:30~17:30(現場により変則あり)
給与はどのくらい貰えるか
想定年収
500万円~800万円

月給270,800円~367,100円(一律手当含む)
※深夜手当、時間外手当などがプラスされます。
※経験・能力により、優遇いたします。
試用期間14日間
(試用期間中の待遇変更なし)
待遇・福利厚生は
◆昇給/年1回(5月)
◆賞与/年2回(7月、12月)

諸手当
◆旅費交通費
◆時間外手当
◆深夜手当(1回6,230円)
◆家族手当(配偶者1万5,000円、子1万円)

福利厚生
◆社会保険完備
◆退職金制度
◆資格取得奨励金制度
◆財形貯蓄制度
◆社員持株会
休日休暇は
◆週休2日制(土・日・祝)※月1回土曜日出勤あり
◆夏季
◆年末年始
◆設立記念日
◆慶弔休暇
◆特別休暇
◆年次有給休暇
どんな選考プロセスか
書類選考:ご応募いただいたデータを元に選考をいたします。
面接(2回):1次面接(支店)、最終面接(本社)を行います。
内定・入社:入社日はご相談に応じます。
※面接日・入社日は相談に応じます。
会社概要
清田軌道工業株式会社
事業内容・
会社の特長
【概要・特徴】
大阪府大阪市に本社を置く、軌道工事の専門会社です。1957年に設立して以来、軌道工事(新設・改良・保守)や鉄道関連土木工事、一般土木工事、踏切の製造・販売・施工などを実施。近年では、ハイテク機器を用いたレール探傷や軌道変位検測などの各種軌道検査や、検測機器の販売にも取り組んでいます。JRをはじめ、大手民鉄、鉄道関連会社など85社以上の企業を顧客としており、安定した受注を得ています。

【強み】
専門性の高い技術力を強みとし、コンクリート製ブロックを配列する“剛質構造”、鋼管を内蔵したゴムパネルによる“KG式弾性構造”、リサイクルゴムチップ製パネルの“KF式弾性構造”などの多彩な踏切を次々と開発。特に「KG式踏切」は、特許を取得しており、2005年には文部科学省より科学技術賞(技術部門)を受賞しています。また軌道工事では、スラブ軌道・弾性直結軌道・最新のラダー軌道など新しい軌道構造にも精通しており、工事のほか、軌道関連材料の販売も行なっています。

◆軌道工事(新設・改良・保守)の施工
◆新軌道構造(ラダー軌道・弾直軌道等)の施工及び材料販売
◆清田式踏切(剛質構造・弾性構造)の製造・販売・施工
◆一般土木工事・鉄道土木工事・推進工事の施工
◆軌道検査業務(巡視・五項目検測・レール探傷等)及び検測機器の販売
◆上記に関わる調査・測量・計画・設計等の業務
設立
1957年7月(創業1932年3月)
資本金
8,596万円
従業員数
201名
事業所
本社
〒530-0004 大阪府大阪市北区堂島浜1丁目4番4号 アクア堂島東館10階
掲載中の求人
現在2件の求人を掲載しています。
最近ご覧になった求人に基づいたおすすめの求人
企業に直接エントリーできる特別求人です
興味あり
興味ありしました
エントリー
「【土木施工管理資格保有者歓迎】鉄道事業を支える施工管理/設立65年の安定企業/年間休日122日」と類似した職種の転職・求人情報をぜひチェックして下さい。
若手ハイキャリアのスカウト転職ならAMBI(アンビ)
AMBIは若手ハイキャリアのためのスカウト転職サービス。年収500万円以上の案件が多数。応募前に合格可能性を判定できる機能や、職務適性がわかるツールなど独自機能が充実。大手からスタートアップ・行政など、ここにしかない募集も。
若手ハイキャリアのスカウト転職