なぜ募集しているのか: 日産自動車は、「他がやらぬことをやる」という創業以来の精神のもと、革新的な技術や、商品を生み出すことに情熱を注ぎ挑戦を続けてきています。モビリティーの先にあるものを見据えて、人々とクルマのあり方や生活を豊かにするため、これまでにない技術や考え方で新しい価値を生み出しています。

今回は、そこでご活躍いただけるエンジニアの方達を募集する事になりました。
どんな仕事か: 電源システム・電源アーキテクチャ開発をご担当いただきます
＜職務内容＞
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電気自動車・自動運転やコネクティッドカーに必要な電源システム・電源アーキテクチャ設計・開発
燃費・電費に貢献する車載電源システム・電源アーキテクチャ設計

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
お客様要求の機能を実現し、かつ低消費電力な電源システム設計・アーキテクチャ開発
電子部品に電力供給する為の弱電電源分配構成設計

(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。
海外拠点、外国人など異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。
電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。
日産海外拠点等グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。
日産は国内他社の中でもリードできるポジションであり、近年でも例を見ない大規模なシステム開発を成功させることで、自らの成長と高い達成感を得られる分野です。

(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験
日産の電子電装開発業務を進めていくため、R&D部門の管理職としてのキャリア形成に役立ちます。
求められるスキルは: 必須下記いずれかの経験を有する方
・電源システム開発経験
・電源部品開発経験

自動車業界経験：あれば尚可

歓迎下記のいずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・車両電子電装ユニット開発経験
・車載電源システム開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢

TOEIC：600

＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 日産テクニカルセンター／所在地：神奈川県厚木市岡津古久
勤務時間は: 8:30～17:30
※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり。
給与はどのくらい貰えるか: 年収：約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

月給：230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
※残業代・各手当は別途支給。

賞用：年2回（7月、12月）
待遇・福利厚生は: ■雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
■家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他

■住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による）社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他

■育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能
※2020年度男性育休取得率：24％
-対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数

■必須出勤時間の設定がない「コアタイムなしのフレックス勤務制度」
在宅勤務制度（在宅手当あり）
就業時間短縮制度
※対象：小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦
■社内託児所「まーちらんど」
休日休暇は: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
どんな選考プロセスか: 応募
↓
書類選考
↓
カジュアル面談
↓
面接
面接回数は職種によって異なります。（通常2回)
↓
内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。

#内定までオンライン選考可
#入社時期は相談可能

[EE2207]電源システム・電源アーキテクチャ開発エンジニア

設計・開発エンジニア（電子回路）