- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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パワートレイン電動化に注力する企業様にて、先行開発部門 エレクトロニクスエンジニアの募集となります。
要約
○戦略的提言と先行開発プロジェクトを支援する
1.次世代パワーエレクトロニクス開発のための新規パワー半導体（ワイドバンドギャップ材料）の技術スカウトを行う。
2.新しい知見を得ながら、将来の製品・システムの基本要件を導き出すためのベンチマークを行いプロジェクトを計画する。
3.グローバルチームとのベンチマークプロジェクトの実施。
○半導体以外の技術に関する技術スカウトを行い、グローバルチームと共にトレンドシグナルを検討評価する。
職務内容
・トレンドスカウティング
日本市場において自動車パワートレインの周辺システム機器から、産業動向のを調査を行う。
また同社グローブチームと共に実施する。
・将来戦略の提言
将来のビジネスチャンスを特定し、将来の製品/システム開発のための基本的な要件を導く。
また現在の技術ロードマップと将来のビジネスチャンスとのギャップを分析し、社内のステークホルダーに提言する。
・異文化コラボレーションの取り組み
社外・社内の専門チームと積極的に協働する。(社外の協会・研究所を含む)
ベンチマークと技術スカウティングに基づいて、新興技術分野でのプロジェクト案を作成する。
・総合的な開発計画
将来の自動車用パワートレインのアーキテクチャとサブシステムを設計・開発する。
開発の初期段階において、選択した製品・システムを検証するためのプロトタイプや概念実証を開発する。
など - 求められるスキルは
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必須 ○大卒以上（高専卒の方でも可）
○自動車業界におけるパワーエレクトロニクスの材料および半導体等の知識がある方
※パワー半導体が実装されたパワーエレクトロニクス機器（インバータ、DCDC等）の設計・評価経験を有する方
○ビジネス英語力（TOEIC 700～）
- 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- 経験に応じて
- どこで働くか
- 神奈川県
- 勤務時間は
- 勤務時間:09:00-18:00
スーパーフレックス制度
在宅制度 - 給与はどのくらい貰えるか
- 年収 700万円 ～ 1000万円
- 待遇・福利厚生は
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交通費全額支給（規定あり）
確定拠出年金
保険:雇用・労災
雇用保険
健康保険
企業年金
- 休日休暇は
- 年間休日:123日程度
完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始、特別休暇
他に年次有給、慶弔、リフレッシュ休暇、産休・育児休業
掲載期間24/04/26～24/05/09
求人No.AEGI-ID155323-036
