商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発プロジェクトマネージャー
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掲載期間24/04/17~24/04/30 求人No.PSN-AMBI81045513

商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発プロジェクトマネージャー

設計・開発エンジニア(電子回路)

年収850万円~1249万円
上場企業大手企業転勤なし土日祝休み年収600万以上フレックス勤務リモートワーク可能
募集情報
なぜ募集しているのか
増員
どんな仕事か
パソナキャリアがおすすめする求人です。
こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。
非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、是非エントリーください。
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【ミッション】
電気商用車に使用される高電圧/低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント/実務担当を担っていただきます。

【具体的には】
・高電圧/低電圧電気回路設計
・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計
・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計

(1)プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補)
・ハイブリッド/電気システムの性能を定義し、要件に落とし込む
・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのハードウェア設計スケジュールを策定し、設計を実施する
・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのソフトウェアの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする
・システムをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する
・ハイブリッド/電気システムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する
・協力会社のシステム実装進捗を管理する
・その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動を実施する

(2)プロジェクトマネージャー(シニアエキスパート)
・(1)の業務遂行をする為のサポート全般
・担当する製品の技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務を担当
・担当製品における評価計画・結果レビューについて責任を負う

【募集背景】
2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。
各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。

【組織構成】xEVシステム開発第一部 xEV企画・設計第1G(G21)

【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(フルリモート不可)
■残業時間:20~30h程度

【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発…
求められるスキルは
必須 【必須要件】
■電気自動車用の高電圧回路設計における、PL or PMのご経験

【歓迎要件】
■プロジェクトマネジメントのご経験
■自動車業界における、電気自動車関連の開発プロジェクトに携わったご経験
■英語力:ビジネス
歓迎 応募資格をご覧下さい
雇用形態は
正社員
どんなポジション・役割か
商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発プロジェクトマネージャー
どこで働くか
神奈川県
勤務時間は
08:15~17:15
給与はどのくらい貰えるか
850万円~1200万円
休日休暇は
週休二日(土日)
【年間休日】121日
どんな選考プロセスか
面接回数2回
会社概要
社名
非公開
事業内容・
会社の特長
匿名求人のため、求人詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
設立
1937年
資本金
40,644百万円
従業員数
8056名
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