- なぜ募集しているのか
- 増員
- どんな仕事か
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国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。【パソナキャリア経由での入社実績あり】電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発
■「カジュアル面談」を経てから、正式応募するかどうか判断いただく流れ…
【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)
【具体的内容】
■接合・接着材料・プロセス開発
■放熱材料・構造開発、熱設計
■多層配線基板材料・プロセス開発
■パッケージレイアウト設計、筐体設計
【募集背景】
自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。 - 求められるスキルは
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必須 【必須要件】
■パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること(大学卒業レベル)
■パワー半導体モジュール設計・開発経験(3年以上)
■プロジェクトのサブリーダー経験者
【歓迎要件】
・パワー半導体モジュールの設計・開発経験(5年以上)
・金属材料または樹脂材料またはセラミック材料の基礎知識(大学院卒業レベル)
・プロジェクトマネージャー経験者
・英語力(TOEIC600点以上)歓迎 応募資格をご覧下さい - 雇用形態は
- 正社員
- どんなポジション・役割か
- パワー半導体モジュールの研究開発《入社実績多数》
- どこで働くか
- 愛知県先端技術研究所(日進市)または、広瀬製作所(豊田市)
- 勤務時間は
- 08:40~17:40
- 給与はどのくらい貰えるか
- 550万円~1200万円
- 休日休暇は
- 完全週休二日(土日)
GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など
【年間休日】121日 - どんな選考プロセスか
- 面接回数2回
掲載期間24/04/18~24/05/01
求人No.PSN-AMBI80857745