- どんな仕事か
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【配属組織名】
研究開発グループ デジタルサービス研究統括本部 サービスシステムイノベーションセンタ DXエンジニアリング研究部
【配属組織について（概要・ミッション）】
ミッション：コネクティブインダストリー分野を中心に、変化を先導し、顧客と日立のDXを牽引する、革新的なDXエンジニアリング技術の研究開発を通じて、データとテクノロジーで社会インフラをデジタル化し、価値を高め続け、Lumadaを介して社会に貢献する。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
自動車や鉄道などモビリティ分野を中心に、幅広い社会インフラ事業における、セーフティ・クリティカルなシステムを実現するための研究開発に携わることができます。
https://www.hitachi.co.jp/rd/research/systems/index.html
https://www.hitachi.co.jp/rd/careers/lab/system/03.html
https://hitachi-dx-engineering-research.github.io/
【募集背景】
高水準の安全性が要求されるシステムは近年、大規模化やハードウェア性能向上に伴い、以前よりも多くのコンポーネントを備え複雑になってきており、コンポーネント単体よりもコンポーネント間での不具合が増加傾向にあります。
日立では、この問題を解決するため、近年自動車業界で実用されつつあるSTAMP/STPA分析手法によるシステム安全要件抽出技術を中心に、運用中の環境変化にも対応したシステム安全性の研究開発を進めています。
モビリティ分野のドメイン知識と、リスク分析手法等の安全設計技術を組み合わせ、セーフティ・クリティカルな新システムを実現するための効率的なプロセスと方法を研究する人材を募集します。
【職務概要】
社会課題や業界・顧客課題をとらえた安全機能・システムの提案から、システム全般の安全設計、プロトタイピング、評価まで、一連の研究開発活動を担当いただきます。
また、技術開発においては、特許や研究報告書の執筆に加え、学会活動を通じた技術交流や社会への還元についても担当いただきます。
【職務詳細】
・自動車または鉄道における自動運 - 求められるスキルは
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必須 【必須条件】
・TOEIC650点程度の英語力
・工学、情報科学の修士以上
・自動車または鉄道分野での開発・運用経験
・センタから組み込みシステム・センシングまでの幅広い知見
・品質・安全性・信頼性・セキュリティ性などの観点でシステム分析または評価を行った経験
・STAMP/STPAなどのシステムワイドな安全分析手法の知見
【歓迎条件】
・ソフトウェア、情報工学に関する専門知識
・各種プログラミングスキル、クラウド活用経験
・論文掲載経験または学会講演経験
・安全性に関する特許執筆経験
・Tuv rheinlandのFSE(IEC61508)など機能安全に関する資格、またはAutomotiveSPICEのProvisional Assessor認定などプロセスアセスメントに関する資格
【全職種共通（日立グループコンピテンシー）】
・安全と誠実：自身や他者のために正しいことを迷わず行う
・チャレンジ (開拓者精神)：迅速に行動し、成功に向けて失敗から学ぶ
・カスタマー・フォーカス (誠) ：顧客に共感し、協働してイノベーションを創出する
・コラボレーション (和) ：敬意を持って、積極的に発言し、他者の意見を真摯に聞く
・成長：自身や他者、組織の成長を貪欲に求める
【その他職種特有】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・研究テーマの取り纏めとして、事業部門とも連携し、プロジェクトのフェーズに応じて、顧客課題の発掘、解決方法の提案、必要技術の開発までを柔軟に行える方
・事業部門や顧客とのコミュニケーションを密に行い、意見を取り入れながら技術開発を進められる方
・チームメンバと協調、協力できる方 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 神奈川県
- 給与はどのくらい貰えるか
- 800～950万円
掲載期間24/04/19～24/05/02
求人No.MYN-10234749
