EVの先端技術開発（高電圧回路設計）
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掲載期間24/04/22～24/05/07 求人No.MNXT-178630

EVの先端技術開発（高電圧回路設計）

設計・開発エンジニア（電子回路）

年収700万円～1299万円
上場企業
募集情報
なぜ募集しているのか
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
■EVシステムの高電圧回路設計業務をお任せします。
・当社車両へ安全にどのように接続するかの高電圧アーキテクチャー
・配電盤の設計取りまとめ
・商用車のEV商品企画、開発
・開発プロジェクトのマネジメント
■単品コンポーネントはサプライヤーから購入可能
求められるスキルは
必須 【必須】
■自動車業界でのEVシステムの開発とりまとめ経験
■プロジェクトマネジメント経験
歓迎 応募資格をご覧ください。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
神奈川県
勤務時間は
08:15～17:00
給与はどのくらい貰えるか
700万円～1300万円
■年収についての補足
上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定します。
待遇・福利厚生は
■諸手当
■時間外勤務手当　■通勤手当　■赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給）
■各種保険
■健康保険　■厚生年金　■雇用保険　■労災保険
休日休暇は
◎本社:週休2日制(土・日・祝)　※祝日のある週は土曜出勤の場合有　◎工場:週休2日制(土・日)　※祝日出勤分は年末年始で調整　◎GW・夏季・年末年始連休あり
どんな選考プロセスか
■面接回数2■試験内容一次面接→二次面接＋適性検査
会社概要
社名
いすゞ自動車株式会社
事業内容・
会社の特長
＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞
【主要製品】
◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型）　◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線）
日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位
◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン　※世界シェア9％　国内50％以上
◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU-X（タイ）　※タイでは3割を握るトップシェア
売上、従業員数は2020年3月連結数字/平均残業時間：20.3時間　平均有給取得日数：17.1日　平均年齢：40.9歳　平均勤続年数：19.0年
設立
1937年4月
資本金
406億4400万円
売上高
2兆799億3600万円
従業員数
36978人
職種
技術系（電気・電子・半導体） 設計・開発エンジニア（電子回路）
業種
メーカー メーカー（自動車・輸送機器）
勤務地
神奈川県
こだわり条件
上場企業
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