なぜ募集しているのか: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
四輪EVのアンダーボディーやアンダー艤装部品（内外装部品）の設計に携わっていただきます。

【具体的業務】
・EVユニット担当の他部門との連携により、EVアンダーボディーへの懸架・レイアウトの検討と共に、強度、NVH、衝突などの目標性能の達成ができる様なアンダーボディー板金・艤装部品の設計業務。
・性能達成だけでなく上記部品群を工場で流動し製品として世に出せる様にする為の生産技術・取引先殿との調整業務。

【採用背景】
今後のカーボンニュートラルへの対応や、ユーザー環境意識の高まりによりEVの市場への要望が急騰しつつあります。それに応える為にもEVの開発体制を強化する必要があり、新しい分野であるEVであっても開発を強力に推し進められるチャレンジングな人材を求めております。

【部門のミッション、ビジョン】
エンジンから電池やモーター等、パワートレーンが一新される中でも、柔軟な対応力と創造力によりスズキならではの軽量・低コストな車づくりができる設計部門を目指します。

【配属部署】
・四輪車両技術本部　四輪車体設計部
・20代後半～50代後半が中心　1チーム5名前後

【キャリアプラン】
・技術的に未開拓な部分の多いEVにおいて、特に電池パック等は部門同士の隔たり無しに、技術を互いに補い合いながら開発する事で、ボディーの設計だけでなく俯瞰して車両開発ができる設計者になる事を目指します。
・開発を通してADAS等の最新技術に触れながら業務を進める事で、最先端のEV車両全般の知識取得と共にEVボディー設計開発の経験を得る事が出来ます。
・将来任せたい業務、ポジションとして、各EV機種のアンダーボディー設計のまとめをできる人材を目指します。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
・車種毎にチームを組んで業務を行っていきます。
・課内で設計知識の教育を行います。
求められるスキルは: 必須【必須】
・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験（3年以上）
【歓迎】
・EVのボディー設計経験
・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します）

歓迎応募資格をご覧ください。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 静岡県
勤務時間は: 08:45～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～800万円
■年収についての補足
※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。　■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末）
待遇・福利厚生は: ■諸手当
通勤手当　残業手当　住宅手当(寮：自己負担20000円、社宅：自己負担20000円程度)　通勤車両購入補助・購入資金貸付　財形貯蓄　住宅資金貸付　従業員持株　退職年金　等
■各種保険
健康保険　厚生年金　雇用保険　労災保険
休日休暇は: 土日祝日　慶弔休暇　年末年始(9～10日)　夏期休暇(9～10日)　GW(8～10日)　有給休暇(入社半年経過後10日～最高20日)
どんな選考プロセスか: ■面接回数2■試験内容書類選考　⇒1次面接(部門)　⇒2次面接(役員)　※Webテストあり

【浜松】四輪EVのアンダーボディー・アンダーボディー艤装部品設計

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）