【横浜】車載充電器システム ハードウェア設計(リーダークラス)
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掲載期間24/04/24~24/05/07 求人No.MNXT-209319

【横浜】車載充電器システム ハードウェア設計(リーダークラス)

設計・開発エンジニア(電子回路)

年収700万円~999万円
上場企業
募集情報
なぜ募集しているのか
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
・主な担当業務は、カーメーカー様向け車載充電器の電気設計になります。
・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から電気設計を担います。
・これまでのご経験を活かしながら、他部署とも連携し、製品の具現化を推進して頂く事を期待しています。
【詳細】
・車載充電器の電気設計(製品開発における主責任)
・電気設計チームの業務推進、進捗管理、及び車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理
・カーOEMとの技術討議及び折衝
・車載充電器システム要求からくる電気設計の最適化実現のための技術開発・設計業務
・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各部門との折衝、調整業務
【この仕事を通じて得られること】
・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。
・自己目標実現に向けたスキルが構築できます。
・部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・感性で業務推進するスキルを身につけることができます。
【募集背景】
電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発における
電気/機構設計エンジニアの拡充を図る
【充電器ビジネスユニット 先行開発部のミッション】
国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。
【ハードウェアアーキテクト課のミッション】
車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計から電気/機構設計を担い、電動化事業に貢献する。
【同部署の魅力】
充電器ビジネスユニットの主力製品である高出力(高速)充電器はEV車にとって必要不可欠の製品であり、今後の市場は期待値大です。また、現時点で高出力(高速)充電が実現できる会社は国内では同社のみでグローバルでも同社含め2社のみです。国内完成車メーカのみに留まらず欧州の大手完成車メーカ2社ともすでに取引がスタートしています。また、サプライヤーとしての顧客(完成車メーカー)へ寄り添い型ビジネスではなく、提案型ビジネスを実現すべく製品のプラットフォーム化を測くべく次世代開発に注力しています。
【職場の雰囲気】
・開...
求められるスキルは
必須 【必須】
・車載商品向け電気開発経験
※1kW以上の電力変換回路設計経験が望ましい。
【歓迎】
・プロジェクトリーダーやチームリーダーの経験
歓迎 応募資格をご覧ください。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
神奈川県
勤務時間は
09:00~17:30
給与はどのくらい貰えるか
700万円~1000万円
■年収についての補足
昇給年1回 賞与年2回 モデル年収想定 950万円/管理職(月給58万円) 750万円/係長(月給38万5500円+諸手当) 550万円/一般社員(月給28万3400円+諸手当)
待遇・福利厚生は
■諸手当
通勤手当
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
休日休暇は
完全週休二日制 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 長期節目休暇など
どんな選考プロセスか
■面接回数1■試験内容1回選考(SPI有)
会社概要
社名
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
事業内容・
会社の特長
< パナソニック社について >
デバイス(電子部品)から家庭用電子機器、電化製品、FA機器、情報通信機器、車載製品および住宅関連機器等に至るまでの研究開発、生産、販売、サービスを行う総合エレクトロニクスメーカー
※2022年4月より社内カンパニーの1つであるパナソニック オートモーティブ社は、パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社として始動。より事業会社制へと移行し、新たなスタートを切りました。持株会社と個々の事業を専門的に担う8つの事業会社が、業界他社に負けない競争力を徹底的に磨いていく「専鋭化」を進め、各領域にふさわしい組織や制度へと柔軟に変えることで、よりスピーディーに最適な意思決定を行っていきます。
設立
2022年4月
資本金
2587億4000万円
売上高
1兆2975億円
従業員数
259385人
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