【京都(京田辺)】機械要素の研究開発(テーマリーダー~係長候補)【22-334】
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掲載期間24/04/24~24/05/07 求人No.MNXT-213260

【京都(京田辺)】機械要素の研究開発(テーマリーダー~係長候補)【22-334】

設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

年収550万円~799万円
上場企業
募集情報
なぜ募集しているのか
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
■先端技術部では1~5年先を見据え、新たな製品分野への技術適用を目指し、チェーンやクラッチ製品などの省エネや高効率化を図るための機械要素技術開発を行っています。新たな領域の技術開発テーマも増加しており、開発テーマをリードいただける方を募集します。
■テーマリーダーとして、摩擦による動力伝達や表面損傷低減などトライボロジをはじめとした、機械領域での研究開発テーマをご担当いただきます。具体的には、開発テーマ企画立案、構想設計や詳細設計、試験評価、結果分析などチームメンバーのマネジメントを行い、リードいただきます。ボトムアップでのテーマアップする機会もあり、裁量を持って要素技術開発を推進できる環境があります。

【開発体制/ツール】1テーマ:リーダー+メンバー(2名程度)
<評価ツール>機械特性試験機器、データロガー、センサ
<計測ツール>レーザー顕微鏡、など、<その他>CAD、Matlab、CAE、等
【想定ポジション】設計~評価などの実務を含む研究開発テーマ全般をリード頂きます。将来的には係長として、開発テーマの立案や組織の技術力向上を牽引いただく役割を期待しています。

【部署の雰囲気】フランクにブレストしながらチームで開発を推進しており、モチベーション高く業務に取り組んでいます。また、状況に応じて、フレックス勤務やリモートワークも活用しており、柔軟な働き方も可能です。

【やりがい・魅力】
・長年当社で培ってきた要素技術と個人の持つスキルを掛け合わせ、裁量を持って新たな技術開発を行っていただきます。
・中長期ビジョンの達成に向けて、研究開発センターは新たなチャレンジを積極的に推奨しています。また、同センター内に知財部があり、連携を図りながら特許取得も積極的に行っています。
求められるスキルは
必須 【必須】
・工業製品における研究開発テーマリーダー経験

【尚可】
・トライボロジー(潤滑や摩擦、摩耗)などの機械要素技術開発の経験
・軸受・歯車・リニアガイド・ねじ・減速機・トランスミッション・プレス金型(自動車・板金部品)・タービン
など駆動系製品の設計経験
・CAE解析(構造・機構)や実験評価
歓迎 応募資格をご覧ください。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
京都府
勤務時間は
09:00~17:30
給与はどのくらい貰えるか
550万円~800万円
■年収についての補足
■賞与:2回(2020年賞与実績:4.2ヶ月) ■モデル年収:30歳:580万円(月給30万円)・37歳:730万円(月給38万円2000円)
待遇・福利厚生は
■諸手当
通勤手当 残業手当 職責手当、食事手当
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
休日休暇は
完全週休2日制(土・日)  春季・夏季・年末年始休暇 会社指定休日  一斉休暇取得日など
どんな選考プロセスか
■面接回数2■試験内容書類選考→1次面接【面接+WEBテスト(適性・基礎学力)】→2次面接【担当役員、担当部長、人事部長による面接】 ※WEB面接可
会社概要
社名
株式会社椿本チエイン
事業内容・
会社の特長
■4事業を軸に事業を展開【チェーン事業】【モーションコントロール事業】【モビリティ事業】【マテハン事業】
<TSUBAKI>は、世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝動用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けにプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼、ITとあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は、世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る、世界一のチェーン生産拠点。また、国内シェアをほぼ独占する、<TSUBAKI>の自動車エンジン用タイミングチェーン。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する、世界屈指のシステムサプライヤー。万全の技術開発体制と品質管理体制で、カーメーカーの高い品質要求に応える、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献。
設立
1941年1月
資本金
170億7600万円
売上高
2515億7400万円
従業員数
8535人
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