【兵庫/神戸市】DX企画・推進 ※トヨタ・パナソニック合弁会社
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掲載期間24/04/25~24/05/08 求人No.MNXT-216658

【兵庫/神戸市】DX企画・推進 ※トヨタ・パナソニック合弁会社

社内SE・システム管理

年収550万円~999万円
募集情報
なぜ募集しているのか
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
<具体的なDX施策の企画・構築>
・主に経理や人事、品質などの間接部門の困り事やニーズを捉え、具体的なDX試作の企画から構築、実運用定着までを行っていただきます。
・部門トップや現場担当者との間にスモールサクセスを起こしながら、業務変革の定着化(トランスフォーメーション)となるまで、粘り強く仮説立案と検証を行っていただきます。
・これを行うために業務部門とSierの間に立ちプロジェクトを牽引していただきます。
 またツールによっては、自らが内製開発のファンクションを担っていただき、アジャイル開発していただきます。
・上記にあたり、部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担って頂きます。

<組織ミッション>
・経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定すること。
・間接部門を中心に各部門のDX推進に加わり、具体的なDX施策の企画や推進など、実行面でリードすること。
・RPAやAI BIなどのDXツールや、各部署のDXのベストプラクティスの横展開を行うこと。

【募集背景】
脱炭素社会に向け、世界の電気自動車市場が急成長を遂げています。当社の車載リチウムイオン電池事業も例外ではなく、これまでにないスピードで成長が見込まれます。この急激な成長を実現するために、デジタル技術を活用し、業務の効率化と並行して電池づくりの知見の蓄積と利活用を進め、働き方の変革で進めていきます。
しかし、デジタル価値の活用を企画できる人財が当社には不足しているため、今回、この急拡大する事業のDXを一緒に考え推進していだだける方を募集します。

■当社の特徴:
・2020年4月、Prime Planet Energy&Solutionsが始動いたしました。現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しております。こうした背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高ま...
求められるスキルは
必須 <必要条件>
お客様や部門、全社に対し困り事解決するために、ITシステムの企画/構想/設計/構築/導入を行った経験

<歓迎条件>
・ITインフラやERP等のパッケージ、RPAやDXに関する知見
・ソフト開発言語(python、C#、Java、VB等)、データベース言語(SQL等)の知識
・戦略的な企画推進力(大規模プロジェクトのマネージメント経験等)
・製造業、特にリチウムイオン電池の開発・製造に関する経験や知識
歓迎 応募資格をご覧ください。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
兵庫県
勤務時間は
08:30~17:05
給与はどのくらい貰えるか
550万円~1000万円
待遇・福利厚生は
■諸手当
■通勤手当 ■残業手当 ■社宅制度(自己負担率20~35%※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可)※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ■育英補助給付金(子ども1人につき月1万円)■単身赴任手当(月7万円+年15回分の往復帰省代※当社規定有) ■電動車購入補助(最大50万円の補助)■カフェテリアプラン(年12.2万円分)
■各種保険
■通勤手当:同社規定により支給※高速道路・新幹線利用可 ■家族手当:子ども1人につき月1万円支給 ■寮社宅:本人名義の賃貸であれば全員適用可 ■社会保険:健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生年金基金  ■退職金制度(トヨタと同じ):確定拠出年金(DC)
休日休暇は
■完全週休(土日祝)2日制 ■慶弔休暇 ■年末年始 ■夏期休暇 ■有給休暇 ■長期節目休暇など
<教育制度・資格補助補足>TBP(トヨタ・ビジネス・プラクティス※トヨタの問題解決手法)、職能(職種)別研修、事業場別研修、階層別研修 等
どんな選考プロセスか
■面接回数2■試験内容書類選考→1次WEB面接→2次WEB面接→内定
会社概要
社名
プライムプラネット エナジー&ソリューションズ株式会社
事業内容・
会社の特長
■車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売 ■車載用全固体電池の開発・製造・販売 ■上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売 ■その他付帯・関連事業

電動車の世界的な普及を目指すトヨタ自動車と、車載用電池の業界ナンバーワンを目指すパナソニック。親会社である両社とも言わずと知れたモノづくり企業であり、そのDNAを受け継いだ私たちがもっとも得意とするところは「開発力」です。2社が手を取り合うことで相乗効果が生まれ、世界でもトップクラスの安全性・品質・性能を併せ持つ車載用角形リチウムイオン電池の開発を可能にしました。現在は、ハイブリット車向けの高出力タイプ、電気自動車やプラグインハイブリット車向けの高容量タイプを手掛けており、豊かでクリーンな地球の未来に向けて日夜研究開発を重ねています。車載電池にとどまらず培って来た技術基盤を活かし、太陽光などの再エネと車載用蓄電池を活用したエネルギーマネジメントシステム開発の新規事業へも注力しています。
設立
2020年4月
資本金
5000万円
従業員数
8400人
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