【神奈川/厚木】<第二新卒歓迎>電子実験/電子システム評価グループ
の転職・求人情報はすでに掲載が終了しております。
掲載時の情報は、ページ下部からご覧いただけます。
最近ご覧になった求人に基づいたおすすめの求人
以下、掲載終了した転職・求人情報です。
掲載期間24/04/25~24/05/08 求人No.MNXT-217449

【神奈川/厚木】<第二新卒歓迎>電子実験/電子システム評価グループ

設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)

年収500万円~799万円
募集情報
なぜ募集しているのか
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
■業務概要:
クルマの電子電装部品の実験や評価などを担当する部署です。ハーネス、電源部品、車体電子部品などあらゆる電子部品の開発を通じて、便利で乗り心地のよい魅力あるクルマの利用環境を提供することを目的としています。クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革を支える重要な仕事を担当いただきます。
■業務詳細:
以下のような実験や評価に携わっていただきます。
1)電源分配ユニットの開発実験及び車両電源マネージメント実験
2)ドア、スライド等 メカトロ部品の開発実験、ライト、HVAC部品の電子実験
3)実車ハーネス信頼性、レイアウト評価
先行開発などの新規開発は日産自動車が担っており、同社は電子・電源部品をクルマに搭載する開発を担っています。
■同社の魅力:
(1)クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。同部署ではCASE(Connected、Autonomous、Shared、Electric)を支える部品を扱っていますが、通信量も膨大になり高い品質が求められています。設計から量産、実験評価まで対応できる技術力があるため多くの日産車の開発を任されています。

(2)同社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計、生産、販売拠点もあるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。
英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。
(3)一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見る事ができることです。世界中のお客さまが利用され、生活を支え、笑顔でドライブされている様子を見ると感動します。
求められるスキルは
必須 ■必須条件:
・チームのマネージメント経験がある方
・概要の項目に合致する下記いずれかの経験がある方
1、2)車両電子部品の開発経験(設計/実験)がある方、CAN通信のデーターモニター,解析経験がある方
3)車載ハーネスの開発経験(設計/実験)が、3年以上ある方
■歓迎条件
・TOEIC 500点以上、かつ600点以上を目指す意思がある事
歓迎 応募資格をご覧ください。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
神奈川県
勤務時間は
09:00~18:00
給与はどのくらい貰えるか
500万円~820万円
■年収についての補足
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。
待遇・福利厚生は
■諸手当
・育児休職:養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性:48%、女性:100%・介護休職:配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。
・独身寮・独身家賃補助:家賃(共益費除く)の75%(但し上限4万円)の補助を支給します(卒年により支給期限があります)。・持ち家支援の家族家賃補助:社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間(最長10年間)家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
休日休暇は
・週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日

・大型連休はゴールデンウィーク(9日間程度)、夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)となります。

・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など
どんな選考プロセスか
■面接回数2■試験内容▼1次面接+適性検査(WEB)→▼最終面接+適性検査
会社概要
社名
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
事業内容・
会社の特長
<軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力>
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳
◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務
◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務

◎開発車両:SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROGUE/FAIRLADY Z/VERSA/PATHFINDER/INFINITI QX60 等
★電気自動車になった日産の軽、新型SAKURA開発秘話:★技術力と強みを活かした新型ROOX開発秘話:★すべてを進化させた新生日産軽、新型DAYZ開発秘話 :
◎関連会社:日産オートモーティブテクノロジーベトナム社〈従業員数:2653名(2023年4月時点)〉※日産オートモーティブテクノロジーベトナム社にてCAD・CAE、他データ作成業務等の受託に加え設計業務の受託を実施し、開発機能の拡充を図っ...
設立
1985年11月
資本金
494億円
売上高
538億円
従業員数
3125人
若手ハイキャリアのスカウト転職ならAMBI(アンビ)
AMBIは若手ハイキャリアのためのスカウト転職サービス。年収500万円以上の案件が多数。応募前に合格可能性を判定できる機能や、職務適性がわかるツールなど独自機能が充実。大手からスタートアップ・行政など、ここにしかない募集も。
若手ハイキャリアのスカウト転職