- なぜ募集しているのか
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- どんな仕事か
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。2026年に再参戦を発表しておりますF1レースや、国内レース（SUPER GT、SUPER FORMULA等）用パワーユニットの研究開発業務をお任せします。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【募集の背景】
Hondaは創業以来、レースに参戦し、勝つことで成長してきた企業。
世界一の技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指します。
2026年のF1再参戦に向け、新たなレギュレーションに適合したパワーユニットの開発を強化しております。
人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、チャレンジのできる新たな仲間の募集です。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます
F1 2026年レギュレーションに適合したデバイス(燃料系・吸気系・WG・高圧ハイドロユニット)やレース用バッテリーパックの開発をお任せします。レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。
《バッテリーパック・電装》
テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載だからこそ、騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。
・セル性能試験、信頼性試験
・耐久劣化予測、マップ設定テスト
・応力/振動解析テスト
・電装部品(ECU/ハーネスなど)の機能確認
※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。
《デバイス(エンジン系補器類)》
各種設備を使用し、計測/データ解析/実験のとりまとめをお任せします。
・将来先行及び現行燃焼技術開発においてインジェクター噴霧/流量特性の計測/解析
・油圧ハイドロシステムの機能確認及び性能テスト
・Datalakeを活用した計測・データ管理(開発効率向上)運用
将来的には、高出力バッテリー開発および配電部品の高電圧化対応、デバイス開発において先端技術と経験を身に着けてHONDAの技術進化に貢献を期待しております。
※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。
※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レ... - 求められるスキルは
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必須 【求める経験、スキル】
※モータスポーツへの熱意をお持ちで以下の知見または経験をお持ちの方
●機械工学・電気工学を専攻されていた方
●HEVシステム、エンジンやバッテリー・電装部品、モータに関わる知識や実務経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●モータスポーツ関連での業務経験
●高電圧システムの知見
●TOEIC500点以上歓迎 応募資格をご覧ください。 - 雇用形態は
- 正社員
- どこで働くか
- 栃木県
- 勤務時間は
- 08:30～17:30
- 給与はどのくらい貰えるか
- 500万円～
- 待遇・福利厚生は
-
■諸手当
・社内研修
（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度
（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
■各種保険
各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） - 休日休暇は
- ・リモートワーク制度
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与） - どんな選考プロセスか
- ■面接回数2■試験内容書類選考→面接２回
掲載期間24/04/25～24/05/08
求人No.MNXT-219317
