モトクロスバイクのエンジン設計7188082｜若手ハイキャリアのスカウト転職ならAMBI（アンビ）

なぜ募集しているのか: コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か: これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【募集背景】ヤマハ発動機は北米を中心に拡大しているオフロード市場において、企業目的である感動創造を実現しブランド価値を高めるため、モトクロスバイクの開発に継続的に力を入れています。モトクロスバイク競争力向上に重要なエンジン開発における設計エンジニアを募集します。

【職務内容】
・モトクロスバイクのエンジン設計

・次期モデルの開発目標を実現する部品を設計し、その部品の試作品を発注

・試作品による実験評価で発見された問題点の対策や改善

・社内工場や社外供給サプライヤーとのコンカレントエンジニアリング

【やりがい・魅力】モビリティのEV化が進む中ですが、環境対応要求が比較的低いレース使用を前提とするモトクロスではまだまだエンジン付きモデルが主流で、最先端・究極の4サイクルエンジンを開発する要求があり、お持ちの経験を活かし技術探求とチャレンジする機会があります。
求められるスキルは: 必須【必須】
・大学、大学院、高専を卒業された方
・理工系大卒/院卒
・自動車やバイク用などのエンジン設計実務経験をお持ちの方
・チャレンジ精神があり失敗を恐れず、かつ諦めずにやり切れる方
・協調性あるコミュニケーションができる方
【歓迎】
・TOEIC400点以上
・レースエンジン開発に興味をお持ちの方

歓迎応募資格をご覧ください。
雇用形態は: 正社員
どこで働くか: 静岡県
勤務時間は: 08:45～17:30
給与はどのくらい貰えるか: 500万円～900万円
■年収についての補足
年収は年齢・経験を考慮の上、同社規定により決定します。
待遇・福利厚生は: ■諸手当
通勤手当　家族手当(一人目：14500円、二人目以降：3000円)　社宅(自己負担：20000～30000円　※規定該当の場合)　役職手当　時間外手当(平均20h程度)　休日出勤手当　財形貯蓄　社内預金　従業員持株会　ヤマハ発動機共済会　企業年金基金　従業員販売制度　他
■各種保険
健康保険　厚生年金　雇用保険　労災保険
休日休暇は: 完全週休2日制　年末年始、GW、夏季休暇（各9日程度）　有給休暇（入社3ヶ月経過後10日～最高15日）　年次有給休暇　ライフサイクル休暇制度　3連続有給休暇取得制度　傷病・介護・看護の特別休暇制度等
どんな選考プロセスか: ■面接回数2■試験内容書類選考　⇒1次面接　⇒最終面接　⇒内定　※適性検査あり

モトクロスバイクのエンジン設計

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）