<藤沢>バッテリーパック・モジュールの生産技術開発
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掲載期間24/06/06~24/06/19 求人No.MNXT-227733

<藤沢>バッテリーパック・モジュールの生産技術開発

生産技術・製造技術・エンジニアリング(化学・素材・食品・衣料)

年収500万円~749万円
上場企業
募集情報
なぜ募集しているのか
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
どんな仕事か
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
■運ぶの未来を創造する活動の
1
つとして、お客様が選べる自由の実現がある。VL26
Project
より
ISZ

BEV
発売となるが、ICE
搭載⾞両と比べて高価格となっている。お客様が選べる自由を実現するには、BEV
のコスト構成において比率の高い駆動用バッテリパック化・モジュール化を内製し、BEV
の価格を下げる必要がある為、人材を募集致します。

【職務の内容】
・バッテリ内製技術獲得の為の試作実験を通じた技術開発
・バッテリ内製化プロジェクトに準じた内製化検討及び生産準備

【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】
・これからのいすゞを支える柱の一つとなる電動化技術に対応し、そのキーコンポーネントを内製するための技術開発を行う
・新しい電動化ソリューションに向けた新技術の企画立案を行い、開発部門とともに新商品の社会実装の目指す活動に参画
・開発した技術の量産ライン反映

3年後:量産技術部へ異動、国内外のバッテリ量産ライン構築

【配属予定部署】
IM
推進部
/
内製化推進G
求められるスキルは
必須 【必須】
・電池メーカーや同業他社においてバッテリ製造(先⾏開発/製造技術/生産技術/品質管理)従事経験 5 年以上

【歓迎】
・量産モジュール&パック⼯程の⽴上げ経験、量産QCD 向上活動経験
歓迎 応募資格をご覧ください。
雇用形態は
正社員
どこで働くか
神奈川県
勤務時間は
08:15~17:00
給与はどのくらい貰えるか
500万円~750万円
■年収についての補足
上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します
待遇・福利厚生は
■諸手当
時間外勤務手当 通勤手当 家族手当 など ※赴任費用(引越費用、赴任旅費は当社規定により支給)
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
休日休暇は
本社:週休2日制(土・日・祝) ※祝日のある週は土曜出勤の場合有 工場:週休2日制(土・日) ※祝日出勤分は年末年始で調整 GW・夏季・年末年始連休あり
どんな選考プロセスか
■面接回数2■試験内容一次面接→最終面接+適性検査
会社概要
社名
いすゞ自動車株式会社
事業内容・
会社の特長
<自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売>
【主要製品】
◆商用車…◎トラック:エルフ(小型)、フォワード(中型)、ギガ(大型) ◎バス:ガーラ(観光)、エルガ(路線)
日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位
◆コンポーネント(エンジン)…産業用、自動車用ディーゼルエンジン ※世界シェア9% 国内50%以上
◆海外生産・販売…トラック:Nシリーズ(小型)、Fシリーズ(中型)、C&Eシリーズ(大型) 、ピックアップトラック:D-MAX、PANTHER(インドネシア)、MU-X(タイ) ※タイでは3割を握るトップシェア
売上、従業員数は2020年3月連結数字/平均残業時間:20.3時間 平均有給取得日数:17.1日 平均年齢:40.9歳 平均勤続年数:19.0年
設立
1937年4月
資本金
406億4400万円
売上高
2兆799億3600万円
従業員数
36978人
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